得益于***对新能源汽车战略的重视和我国新能源汽车保有量不断增加，充电桩行业近年来也迎来了快速发展。截至2019年底，我国充电基础设施达到121.9万个，较上年底增加了50万个，总体规模远超其他***。“多建设充电桩，提高充电便利性，可以极大缓解客户‘里程焦1虑’。反过来，如果用户对‘里程焦1虑’降低，又可以加快提升家用新能源汽车性价比，有利于更好普及新能源汽车。”是否对外开放，因为很多小区是封闭式小区，建设了公共充电桩后，意味着充电的用户只有本小区的业主，即使在所有建设充电桩的硬性条件都达到后，有的运营商会考虑到***收益周期的问题，按照业主的一辆车充1次电用3天来计算，因为回本周期过长则会放弃***建设。不过有的运营商做的是未来的生意，因为小区业主买新能源汽车的会越来越多，而且都是刚性的充电需求，有的运营商会选择建设，所以如果小区物业真正想建设公共充电桩，不妨多找几家有实力的运营商。电动车蓄电池鼓胀原因1.通气孔堵塞如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电桩电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致蓄电池壳内压力越来越大，后导致蓄电池鼓胀。2.蓄电池充电电流过大或充电时间过长当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会迅速提高，并产生大量的气体，使蓄电池极板上的活性物质松动脱落，导致蓄电池鼓胀。3.蓄电池极板发生硫化极板发生硫化的蓄电池在大电流的充电桩充电过程中，单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生早且剧烈，很容易引起蓄电池鼓胀。)