福特野马1971年，Thunderbird已经是家喻户晓，著1名的百货公司内曼·马可斯（NeimanMarcus）甚至在其购货清单内增加了“他和她的Thunderbird”，上面写着“送给拥有一切的人的礼物”。情侣型Thunderbird配有车载电话、录音机和其他特殊设备，一对车售价为25,000美元。80年代和90年代的Thunderbird外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。1959年Thunderbird出现在赛i车跑道上，1982年又突然现身于***汽车大赛（NASCAR）赛场，其后继续在***汽车大赛***车赛中赢得了150多场比赛。20世纪末，Thunderbird不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布1997款Thunderbird之后（在一段时间内）将不再推出Thunderbird车型。1999年1月3日，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座Thunderbird概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版。2001年1月面世之后，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。二十世纪六十年代的***是年轻人。年轻的肯尼迪总1统领Mustang导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的***跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡（LeeIacocca）将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和将信将疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机、变速器和车轴，起动资金被削减。福特野马1971年，Thunderbird已经是家喻户晓，著1名的百货公司内曼·马可斯（NeimanMarcus）甚至在其购货清单内增加了“他和她的Thunderbird”，上面写着“送给拥有一切的人的礼物”。在1964年的发布会上，Mustang引起了轰动，人们从***各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从A型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第1个百日内带来了10万辆的销量，售价为2,368美元。当年的总销售量创下了418,812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。、越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。吉普车的线条方方正正，没有任何与性能无关的附件，在设计制造过程中只考虑坚固实用、加工简单、成本低廉，似乎和艺术品没什么关系。其实，这是一种偏见。吉普车不论是代步、搬运、牵引、舒适、豪华、名贵、和美观的外表不是它的本质。第四个指标，是爬坡能力，公路设计以百分比，铁路设计以千分比，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，需要换算。吉普车的***就是能够载着你到尽可能多的地方去，无论是沙漠、海滩、山地、泥泞、雪原、陡坡……艺术家用***简洁的线条、造型赋予它生命。在纽约现代博物馆中，作为艺术品陈列的汽车一共有8辆，陈列在***显著位置的就是一辆***时的美式军1用吉普车。)