钢便桥施工方案是怎样的？钢便桥专项施工方案编写的要点有哪些1.充分分析工程规模、特点及设计意图，抓住工程的特点、难点。抓住工程施工的主要矛盾，作为编制专项方案依据。2.专项设计与计算验算：对于模板支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处理、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备安装等分项工程，应按规范标准进行结构稳定性、强度等内容的核算。3.对施工方法和施工工艺进行技术经济比选，对于关键环节应详细分析、论证，确定工艺操作方法，材料要求，技术质量控制指标和安全保障措施，钢栈桥规范，以便能指导施工，同时考虑季节施工的影响，制定冬雨季施工措施。4.对工程进行***源识别评价和分级，实行***源分级管理，针对重大***源必须制定切实可行的应急预案。5.制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保施工安全。6.制定工程试验检验方法和计划。7.制定切实可行的安全措施。钢便桥租赁增加桥梁孔数施工方法增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，其施工工序如下：在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2-0.3m为止，将便桥钢梁运至桥头相应位置，卸在路基一侧预搭的枕木垛上，落低至略高于设计高程处，做好桥面线路，拆除吊轨梁，线路及枕木垛，将钢梁横移就位，在便桥梁下建筑新墩台，在新台后回填并做锥体，横移出便桥钢梁，架设增建的新桥，浇筑桥台未完成的圬工。钢便桥吊拉施工实施步骤贝雷片是由10#槽钢焊接成型的定型桁架，每片尺寸为3m×1.5m，其两端有公母连接头，组装时用连接销连接，为了加强接头处的刚度，接头处用连接片加强，连接片尺寸为0.5m×1.0m贝雷片、连接片上均有螺栓孔，组装时用螺栓连接固定。根据受力需要可以组装成单排单层，双排单层，单排双层，双排双层等多种形式，桁架片的上下弦杆可另设弦杆加强，小型钢栈桥规范，以满足各种荷载的需要。施工时在桥墩立柱上预埋蛇形柱(柱高1.5m，高出桥面貌一新0.55m)，并在蛇形柱上焊钢板安装工字钢，再在工字钢上搭贝雷片桁架，每个桥墩立柱上预埋三根蛇形柱。贝雷架采用双排单层的结构形式(共四排贝雷片桁架)，其中排和第二排间距为50cm，第二排和第三排之间为3m，第三排和第四排间距为50cm，后在贝雷片上焊拉筋吊拉，并在下部形成安全平台，每跨实际用78根吊拉筋。为了防止中部受力变形产生偏移，在贝雷架两端焊接拉筋连在桥台立柱插筋上，并且贝雷架与贝雷架之间采用剪刀支撑连结加固。吊拉施工的实施，贝雷架经过灯笼架斜面人工移到工字钢上，克服了大型吊车不能完成的工序，施工时，为了保证浇筑后的变后，采取预拱4.5cm，经过实际实施，浇筑完成后变形结果为3cm，满足桥梁施工要求钢便桥工程的时候，在钢便桥位处总体上处于整体比较稳定的状态，冲淤特点为“冬冲夏淤，北冲南淤”。钢便桥位处受波浪影响较大，常浪向为E和NW，春、夏季的常浪向为E，秋、冬两季为NW，强浪向为E和ESE。年平均波高012m，年平均周期112s，全年115m以上波高仅占016%，多年波高大于215m出现的方位分别在E-ESE，小型钢栈桥规范，出现在夏季，而W-N向的浪较小9711号台风过程中实测波高315m，对应周期712s，波向ESE，相应风速26ms，钢便桥区水域的波浪基本上为风浪，涌浪比例仅占114%。钢便桥位处冲刷也较大，冲刷线标高，北航道钢便桥主塔处为-3314m，南航道钢便桥主塔为-3115m，引钢便桥在南岸深槽处为-3417m。钢便桥位处地下水，主要为第四系松散岩类孔隙水，分别为潜水、微承压水及承压水，二手钢栈桥规范，潜水主要分布于海底表层亚砂土中，一层承压水埋深50m左右，含水介质为亚砂土、粉细砂，第二层承压水埋深80m左右，含水介质为中粗砂。钢便桥位处的地层以第四系覆盖层为主，北岸除孤山残丘外，第四系地层分布广、厚度大，南岸第四系地层沉积了较厚的松散堆积物，第四系厚度多在130-220m，主要地层为亚粘土、亚砂土、淤泥质亚粘土、粉砂、细砂、砾砂、中细砂等，属滨海平原混合型地层北岸基岩为熔结凝灰岩，南岸主要为泥岩，钢便桥位处的主要不良地质有软土层和浅层沼气，软土层埋深为845m，具有高含水量、高压缩性、易触变、抗剪强度低、承载能力低等特征，浅部砂层易液化，浅层沼气主要存在于南岸10km的滩涂区，分布于4060m深的砂层内，呈透晶体状分布。二手钢栈桥规范-钢栈桥规范-泰亨钢板桩租赁由山东泰亨基础工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东泰亨基础工程有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为钢结构具有一定影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)