翼闸利便快捷：读卡进出。用***的IC卡，在智能翼闸读写器前轻轻一刷，即可实现翼闸开闸放行和收费记时工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒。智能性：卡射频感应，自身具判定、思索能力。多用性：通过***，用户卡可用于停车、门禁、考勤、消费等“一卡通”管理，实现一卡多用功能安全保密：采用后台或本地验证，***发行，身份的独一性，即卡仅能在本系统合用，安全保密。灵活性：系统可灵活设置进出管制权限、时间段的控制、持卡人有效性及黑名单挂失、等多项功能。9)可与多种读卡设备相挂接，接收继电器（relay)开关信号工作。方便性：安装轻易、软件全中文界面，操纵利便。翼闸系统的强大：智能IC卡：系统采用非接触式的智能卡，具有一卡多用、保密、无磨损、操纵简便等多种项目，很大程度提高系统的实用性。方便扩容：计算机与目前的智能翼闸采用RS485总线通信功能，扩容就更加利便。当安装了相应的控制系统后，可根据实际需要。当需要增加翼闸数量时，直接增加翼闸，然后软件对新增设备设置即可使用。翼闸及可与计算机连网工作，也可以脱机使用。翼闸可根据系统下的参数，自动进行判定IC卡是否有效，有效便自动打开闸门，并会将开闸记录自动保存于存储器中。翼闸闸常见故障处理及日常维护1刷完卡后，摆门不开门，没有任何反应，或断电后不自动打开，重新检查一下，开信号线是否有掉落，查看主板上面的开信号指示灯是否有收到开的信号。2方向指示的工作状态分别是，绿箭头指向左，指向右，或红色叉。如方向指示没有反应，或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试，用好的对换试一下。重新检查一下接线3通道闸在断电后有自动打开功能，如果断电后不打开，导致原因是，里面的后备电池（蓄电池）电压不够，可用万用表量电压有没有10V以上。4通道闸后，有一台开，有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后，看不开的那一台的主板是否有收到开的信号，如没有，重新检查一下接线是否有掉落，主板上的插头是否有插好。5后，闸门打开，但闸门不关。这种情况通常是中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前，必须确定红外对好，才能正常开门关门。如果没有对好红外，上电后，会报警提示。后请按方向指示箭头行使。二.设备操作说明1设备投入使用之前必须先通过功能调试，调试正常后方可投入使用；2设备上电时，严禁在通道内站人；3行人读卡通行时，在方向指示器标志未转成绿色，严禁进入通道；4行人通过通道时，不要在通道中间长时间逗留；5通过闸道时，不要拥挤，人与人之间应保持一定距离；6严禁不读卡，并快速通过闸道；7建议在设备工作显眼处标识本机通行须知，指导通行者安全有序通过闸机通道；8设备未工作时要妥善管理好，严禁敲击、摇动设备；9设备处于关闭状态时，严禁用力推拉或撞击闸门；通过锁具的报警功能加以实现。推杠锁，又叫逃生装置，主要用于消防、会议室等保障人身安全、量大的通道口，在机械式推杠锁装置的基础上，增加与门禁控制设备的接口，有效身份认证后，可屏蔽推杠锁的报警功能，允许进出受控区域。当非***人员尝试尾随进出时，按下推杠锁压杠时，推杠锁会产生报警声音，同时将报警信号传送至门禁系统，引起监控中心注意。通过门禁系统的区域人数计算功能，配合带方向性红外探测装置，准确计算进入区域的有效持卡人数量。通常这里的翼闸配置自动检票系统，方便管理车站、码头、旅游景点等场所的通行、消费等行为，且维护该场所的治安，使通行人员有序、文明进出，便于使用单位管理现场与统计通行人数、相关资料等。门禁系统在每次区域有效进入后，增加当前的区域内的人员数量，在有效退出后，减少人员数量，我们称这个为门禁区域人数。在进门及出门侧均安装带方向性红外探测装置，红外探测装置的输出信号作为门禁控制器的输入信号，每次有人通过，红外探测装置都将产生一个信号至门禁系统，根据是进门侧或出门侧探测器，对区域内人员数量进行增减，我们称这个为红外探测人数。当红外探测人数比门禁区域人数多时，可视为有未被***限的人尾随进入。采用这种方式，是出入不同口，从安装位置、使用环境方面提高红外探测装置的准确性，且要求计算机实时管理。)