轮胎的一边磨损量过大:轮胎外边形成磨损的原因轮胎的一边磨损量过大：轮胎外边形成磨损的原因是前轮的外倾角过大；轮胎内边形成磨损的原因则是外倾角过小或没有，所以轮胎一边磨损量过大的原因是因为前轮***失准。轮胎胎面出现锯齿状磨损：前轮***调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，会使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮***不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。个别轮胎磨损量大：缩短车轮换位周期可以避免个别轮胎磨损量大，同时应检查磨损车轮的***情况、***悬挂弹簧和减振器的工作情况。而个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。若遇到较深的伤痕,***是观察金属面是否露出若遇到较深的伤痕，***是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。冬季开暖气的正确方式,好让大家更快的暖起来这两天的天气可真是够冷的，出门就更冷了。可能许多车主觉得汽车空调的使用是一件非常简单的事情，天热了开冷风，天冷了开暖风，其实并不完全如此。掌握正确的使用技巧，能地发挥空调的作用。下面我们就来说说冬季开暖气的正确方式，好让大家更快的暖起来!许多车主一上车就开暖风，这是错误的。冬天发动机刚刚启动的时候，水箱里的水温还很低，这时打开空调开暖风不仅不会使车内变得温暖，还会增加发动机负荷，影响正常的发动机升温过程。一上车就开暖风还会损耗电瓶的电量，影响电瓶寿命。)