在公路工程中,使用速凝剂的喷射或喷锚水泥混凝土与使用其他外加剂的水泥混凝土的不同点是:无论喷射水泥混凝土工艺使用干法或湿法,喷射水泥混凝土都是在喷口处将速凝剂或水分掺进水泥混凝土的,不是拌和进入的,所以,其强度等力学性能的试件制作也是使用喷射法制成的,也非拌和加振动台制作成形的。速凝剂广泛应用于公路隧道支护、边坡防护、地下洞室、边坡防护、水池、薄壳、修复加固等喷射或喷锚水泥混凝土结构,也可用于需要速凝堵漏的水泥混凝土或砂浆中。速凝剂使用时注意事项：1、水灰比：水灰比控制在0.4左右较好，水灰比越大，凝结时间越长，水灰比小，凝结时间就短。2、减水剂：由于水灰比较小，所以多采用加入减水剂来调节工作性的方法，那就要注意选用品种，尽量避免使用带缓凝作用的减水剂，选用减水剂。3、混凝土放置时间：混凝土不宜放置过长时间，放置时间长，坍落度等工作性就会变差，工人为了操作方便往往会采用加水的方法，造成混凝土水灰比的加大，强度降低，混凝土凝结时间变长。在使用过程中应该怎么提高速凝剂的耐久性呢？配比的考虑，传统的配比方法是以工作性、耐久性等来考虑加固灌浆料的配比，因此所配置出的加固灌浆料为实现流动性会采用比较多的用水量，相对的水泥用量也比较高。这种加固灌浆料的配比，也面临着较大的变形***。其次，矿物细粉，矿物细分的掺入可以代替一部分水泥从而减少水化热，而且还可以减少水泥用量对干缩的威胁。)