小火正常而转大火时，平息或火焰闪耀不稳.原因：1、大火的风门风量设定太大。2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。3、油质粘度太高不易雾化(重油)。4、旋风盘与油嘴距离不妥。5、大火油嘴磨损或脏污。6、预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺。7、油含水。处理办法：1、逐步减小实验。2、DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°），禁止：DⅠ≡DⅡ，DⅠ＜DⅡ。3、进步加热温度。4、调整间隔(在0~10mm之间)。5、清洁或替换。6、设定约50℃左右即可。7、换油或排水燃烧机噪声增大1、油路中截止阀关闭或进油量缺乏，油过滤器堵塞。2、进油温度低，粘度太高或泵进油温度过高。3、油泵呈现毛病。4、风机电机轴承损坏。5、风机叶轮太脏。处理办法：①查看油管路中的阀门是否翻开，油过滤器工作是否正常，清洗泵自身过滤网。②油加温或降低油温。③替换油泵。④替换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。．燃烧机焚烧不良(1)点小火时就冒浓黑烟原因：1)小火风门设定太小。2)油喷嘴磨损，雾化不良。3)⑧进步加热温度。④调整间隔(在0—10mm之间)：亘清洁或更之约50~C左右即可。⑦换油或排水。低氮燃烧器通常采用废气或烟气再循环（EGR或FGR）、化学添加剂（如氨）、催化剂辅助等方式来达到降低氮氧化物产生的目的，因为火焰温度是的变量。火焰温度越高，NOx浓度越高。空气预热和炉温与火焰温度有关，因此对NOx的产生有重大影响。当过量空气增加超过化学计量时，产生的NOx量开始增加。由于***燃烧温度开始有重大影响，当过量空气继续增加时，所产生的NOx量将开始下降。由于实际和经济原因，通过使用过量空气来减少NOx通常是不可行或不可取的，因此只有采用废气或烟气再循环（EGR或FGR）、化学添加剂（如氨）、催化剂辅助等方式。使用诸如低NOx挡板和空气分级以及烟道气再循环的设计。烟气再循环可以通过将燃烧产物从炉中引入火焰或通过使用来自排气系统与空气或燃料混合来降低火焰温度来实现。控制反应速率的氧也被稀释，从而降低了可用的氧将进入NOx产生反应的可能性。)