XLD摆线针轮减速机检修质量标准1摆线齿轮1.1更换的齿轮材料应符合下列要求：a.针齿中心圆直径De≤270mm为GCr15轴承钢，De＞330mmGCr15SiMn轴承钢，不允许用低于轴承钢的其他材料代用；b.硬度为HRC58～62c.金相***为隐晶马氏体结晶马氏体细小均匀渗碳体（马氏体≤3级）。1.2摆线齿轮柱销孔相邻孔距的公差δt2表2mm，应符合表2的规定。D150180220270330390δt0.0420.0500.0601.3摆线齿轮与轴承配合的尺寸精度和表面粗造度应符合表3规定。表部位尺寸精度Ra值μm与轴承配合孔H≤0.861.4齿面不得有毛刺、裂纹、胶合伤痕及点蚀伤痕。双级摆线减速机机型对照表X天津减减速机002042536374848595106117128B一机部18122215271533223922452755276533B上变厂B化工部314152提高摆线针轮减速器竞争能力的一个新途径—铸铁摆线轮目前,摆线针轮减速器的核心零件——摆线轮均采用GCr15轴承钢制造(简称钢摆),其材料较贵,热处理等工艺要求甚高,限制了整机成本的进一步降低,影响了这种减速机的竞争能力。据科学分析了摆线轮齿面的接触受力情况,指出:(1)齿面与针齿套之间存在着柔性冲击和滑动摩擦,认为接触处完全为纯滚动的认识是不够全的面的。(2)齿面滑速并不高,一般不大于2m/s。当代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超的强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。(3)齿面接触应力也不高,处于球墨铸铁可能承受的范围内。从接触强度、耐磨性、传动效率、冲击噪音、工艺性等方面考虑,本文提出以铸铁摆线轮(简称铸摆)代替钢摆的技术方案。通过多年的研讨与对比试验证实:(1)铸摆经一般常规的热处理方法后,其接触强度足够摆线针轮减速机安与使用摆线针轮减速机减速机一般XLD﹨XWD摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计***、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。摆线针轮减速机全部传动装置可分三部分：输入部分、减速部分、输出部分；按结构形成分为：卧式、立式、双轴型、直联型四种。吴桥伟鑫减速机厂是一家***致力于生产蜗轮减速机、摆线针轮减速机、丝杠升降机等产品的厂家，我们公司视质量为生命，产品全都经过检验合格，***服务完善，欢迎与您合作。我厂除生产标准减速机外，还可满足用户需要承接非标设计制造。摆线针轮减速机的特点传动比大、传动效率高、体积小、重量轻、故障少、寿命长、动转可靠平稳、拆装方便、容易维修、具有过载能力强、耐冲击、惯性力矩小、适用于起动频繁和正反转的特点)