悬臂式尾板大多数是以带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控、泵站系统操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类产品的特点是载重量大，故障率低；适用于航天、军事、各种箱式货车、敞车、邮政、***、超市物流等特种运输车辆，是***为广泛应用的一种结构形式。随着生产技术的改进，顺应市场需求，汽车尾板现在已经发展有两缸、四缸，钢制、铝制系列，成本和重量降低，安装更方便合理，被医1药，环保、计量等特种运输车辆使用。液压系统是升降机械设备的核心，汽车尾板使用时尤其要注意液压系统的保护，并做到定期检查，严格按照以上步骤，***1大限度降低尾板的损耗。如有汽车尾板的需要，可联系我们，京鼎牛力生产的汽车尾板，厂家***，质量价格都有很大的优势，我们注重***服务，把客户放在第1一位。公司本着“创建一1流企业***世界牛力”的企业愿景，发扬“勤勉力行，奋发图强”企业精神，牛力人秉持“诚信务实共求发展”企业经营理念，不断寻找企业新的增长点，提高企业核心竞争力，为大众服务，欢迎来电咨询！我国尾板制造业***早开始于1900年，至今仅10余年历史，而发达***的尾板制造业从30年就已经开始。相比之下，我国尾板业显然还仅处于发展的初期阶段。50多年的差距如何弥补？企业生产之初，其尾板产品全部销往国外，但是随后发现，国内外尾板之间的差距太大，这个差距主要体现在技术水平、工艺水平等方面。中国的尾板想要真正得到国际同行业的认可·还必须练好内功。因此又将目标市场转移到国内。我国尾板产品***1大的优势就是价格便宜，相当—于国外产品的半左右；国内产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观以及制造工艺等方面，国内的尾板很难达到国外尾板产品的标准)