8YU同步带轮一般由45#钢、铝合金、铸铁、铸铝、黄铜等材料制造8YU同步带轮一般由45#钢、铝合金、铸铁、铸铝、黄铜等材料制造。内孔有圆、D形孔、锥形孔等形式。表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。精度等级依客户要求而定。1、生产的8YU同步带轮同国产化的8YU同步带配套，又能代替进口8YU同步带轮使用。2、定制8YU同步带轮，请提供带轮图纸（图中可不必绘制带轮的齿形尺寸），可按用户提供的规格型号、带轮内孔、键槽、宽度等尺寸为用户绘制带轮图纸。3、8YU同步带轮完全可以按照用户需求加工，同样尚奇也可以为您制定图纸。8YU同步带轮特点1、传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比;2、传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低;3、传动效率高，可达0.98，节能效果明显;4、维护***方便，不需润滑，维护费用低;5、速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦;6、可用于长距离传动，中心距可达10m以上;7、无污染,可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。国内同步带行业标准（已作废）国内同步带行业标准（已作废）标准号标准名称ZBY17025-89缝纫机同步带XPR15-505-2-1995皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带MT/T270-1992同步带传动悬挂式摇床JB/T6651-1993微型汽车发动机同步带传动粉末冶金正时带轮HG/T2703-1995小功率梯形齿同步带GB/T13487-1992一般传动用同步带GB/T12734-1991汽车同步带尺寸GB/T10719-1989同步带绳抽出强度试验方法GB/T10718-1989同步带包布剥离强度试验方法GB/T10717-1989同步带齿剪切强度试验方法GB/T10414.2-1989汽车同步带传动带轮同步带轮的FCF成形工艺与挤压模设计同步带轮的FCF成形工艺与挤压模设计摘要：针对同步带轮的特点，分析了FCF成形工艺方法，并进行了模具设计，结果显示在同步带轮的成形上，将板料成形与体积成形技术相结合，可以大大提高板料的应用范围，具有显著的技术经济效果。关键词：同步带轮；FCF；挤压模1FEF联合成形工艺及特点在材料成形过程中，对板料而言，加工极限大多取决于被加工材料的抗拉强度(抗剪强度)，成形特点为低应力、多工步。如果同步带轮在与轴联接的时候，存在着一定的传动间隙，就会在影响到带轮正常运行的情况下，导致电机出现过热现象。而体积成形几乎都是利用压缩应力进行成形，加工极限多由模具强度来确定，都是利用材料的塑性流动来成形出壁厚不一、形状复杂的高精度零件。F(F(flowingc~trolfomaing)工艺是将上述二者优点结合起来的联合成形。多楔轮又叫多沟轮有以下几种型号：PHPJPKPLPM主要常规使用以下三大类机械上：一：带式输送机（砂子、尘物等）二：制砖机三：破碎机（旋转式、鄂式、滚动式）以下是多楔轮的有效直径：de2=dP2–2Δe。通过在板料成形中的冲裁、拉深、折弯、内翻边等工序上加入体积成形的镦压、变薄、挤压等工艺的复合成形方法，组合示意图如图1所示。这种新工艺可以制作出形状更为复杂、附加值更高的产品，很大程度上扩大了其应用范围。同时，FCF成形加工在适当的加工方法和加工精度情况下，其加工应力通常处在冷挤压和板料加工之间，约为板料加工的2倍。)