汽车线束对材料的要求也非常严格，包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。湖北汽车线束加工，湖北汽车线束加工厂家为你详解汽车线束加工时挑选汽车线束材料重要性。1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。4、弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴位置传感器、ABS轮速传感器等。5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。汽车线束制造工艺管理是一项智力要求较高的工作，对供应商的盈利能力起着至关重要的作用。成本削减压力始终不减，而随着行业日趋***化，大规模定制时代到来，所面临的挑战将会越来越多。到目前为止，商业软件厂商尚未能很好地满足线束制造工程师和生产计划员的需要。驱动系统所需的数据为手动创建，或通过维护代价高昂的内部应用创建，容易形成定式并导致公司无法集中精力于主营业务。但如今出现了新一代线束制造工艺管理工具，在很大程度上能够自动完成关键任务，同时保护知识产权。这些软件拥有很多优点，为汽车、工程车辆、航空航天、国防或需要用到线束（***简单线束除外）的行业供应产品的线束制造商均可采用。线束加工厂的线束烧坏的规律是：在电源系统电路中，哪里搭铁，线束就烧到哪里，烧坏与完好部位交界处，可认为是线束搭铁处，如线束烧坏坏至某电器设备的接线部位时，表明该电器设备故障。1：电瓶线烧坏a:***线束厂家称如电瓶线只烧坏一部分，则检查与电缆烧坏处相接触的制件，清理毛刺后更换电瓶线。b:如电瓶线全部烧坏，则说明起动机发生故障。在起动机电磁开关极与蓄电池正极中接入试灯，如试灯亮，说明电磁开磁发生故障;如试灯不亮，说明起动机内部发生故障。2：发电机***起动机电池接线柱之间的线束烧坏停转发电机，拆下发电机极的引线，蓄电池极之间连一条电源线，另一端与发电机极接触，如有火花出现，说明发电机发生故障，如无火花出现，则说明线束出现故障。3：***线束厂家称线束与继电器引线烧坏a:关上电源开关，拆下继电器，让其悬空，在继电器外壳与车身之间接入试灯，如灯亮，说明继电器发生故障;如灯不亮，进行以下步骤。b:打开电源开关，如试灯不亮，说明继电器无故障，只更换线束即可，如试灯说明继电器故障，应更换继电器。)