测定***的辛烷值时，将所测试油与选取的标准燃料在严格规定的条件下置于辛烷值测定机中进行测定，如果它们的抗爆性恰好相等，则说明所测油品的辛烷值与标准燃料的辛烷值相等。目前世界各国测定***的辛烷值主要有研究法（RON）、马达法（MON）、抗爆指数三种。马达法辛烷值马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。研究表明，加入DMC后，对***的饱和蒸气压冰点和水溶性影响不大。DMC和MTBE相比，DMC的含氧量高。***中达到同样含氧量时，DMC的添加体积只有MTBE的40%左右，对于催化***，具有相同的调和效应，但对直馏***，DMC的敏感度比MTBE差。当各加入体积分类为3%的DMC和MTBE后，直馏***的基础辛烷值分别有51.0上升到52.5和53.1，由此可见，DMC更适合用于基础辛烷值大于80的汽油调合。胺类其代表的是N-甲基***。据资料介绍，胺类化合物作为***抗爆剂的研究在国外七十年代初已开始，国外商品名称为MmA，没有推广的原因就是因为胺基中N含量问题，在国外有研究表明，要控制汽车尾气排放中NOX量，就要控制***中胺类化合物不大于17g/L，而在此范围内，胺类化合物一般所能提高辛烷值的范围为1.2~2个单位。所以减少抗爆剂中胺类化合物的含量，使其在环保范围内发挥***的效能，是该类抗爆剂能否推广使用的一个难点。所以，世界各国都在加紧对***抗爆剂的研究，无公害抗爆剂是今后发展的方向。)