混合使用发动机润滑油各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。随着添加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，***机和柴油机用的QE／CC、QF／CD等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此，润滑油能否混用，应根据说明书的要求，对照油的名称、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，不能盲目凭经险使用，更不能混合使用。表明润滑油的多方面作用有的则是润滑与其他性能并重，如液压油和液力传动油，润滑与传递动力同样重要。其他大部分润滑油主要是降低摩擦和减少磨损，同时还有如下作用：冷却密封、防锈防腐、绝缘、动能传递、减震、清晰。之所以表明润滑油的多方面作用，是因为近年来一些不实广告中夸大了润滑油的减摩作用，而忽略了其他作用，典型的是所谓无油行车宣传者把他的油放在汽车中运转一会后把油放光，在无油的情况下行驶数十公里，汽车运转正常，表明他的油的剩余油膜功能强大。但我们应看到在没有润滑油后，对设备的冷却功能、冲洗功能及减振动功能都没有了，尤其是连杆轴承的表面是易熔合金减摩涂层，温度高到一定程度就熔化，某院校已在其发动机台式实验中，采用数种广告中的神奇油进行验证，结果表明无油运转的时间长短并不决定于这种油的品种，而决定于发动机的连杆轴瓦的减磨合金的熔点高低。我国工业润滑油市场中主要企业可分为三类润滑油行业作为我国石油化学工业的重要组成部分,具有产业链长、资金需求量大、技术壁垒高以及销售渠道多样性等特点,行业规模巨大,应用领域覆盖国民经济各个方面。随着我国国民经济的快速发展,润滑油行业持续发展,产销量占***润滑油市场份额均呈现逐年增加的态势。经过几十年的发展,我国已成为润滑油生产大国。自2000年以来,润滑油产量总体呈现快速上涨趋势。随着市场规模的不断扩大,产业结构不断升级,行业整体趋于完善,这为本土润滑油企业的快速发展提供良机。目前,我国工业润滑油市场中主要企业可分为三类,跨国企业、国有企业和民营企业。由于该市场细分领域众多,产品性能差异较大,终端客户分布广泛,个性化需求突出,很难有企业能够在市场的全部领域内均取得优势地位,跨国企业、中石油、中石化等凭借其产业链优势、基础油供应优势、政策优势等,在某些常规品种工业润滑油的市场取得难以撼动的优势地位。民营润滑油企业则将业务***与细分品种,通过对细分市场深耕细作,向企业提供差异化产品和个性化服务,形成***化优势。)