柴油具有带电性，当油料与管道、泵、容器等壁面以及油流与空气摩擦或碰撞时均能产生静电，液体燃料静电电荷积聚也能导致油料燃烧#。因此在放置不锈钢油罐时，不锈钢油罐必须做接地处理。华怡然国三柴油钢储油罐一般设置在地下一点多米。不锈钢柴油储存罐：1、不锈钢柴油储存罐应保持清洁，密闭储存，避免与皮肤和#接触，减少不必要的倒装；2、不锈钢柴油储存罐要防止水份、机械杂质混入不锈钢柴油储存罐；3、不锈钢柴油储存罐储存使用时要注意防火防爆，断绝火源，严禁与火花的作业。四、雷击时应停止加油或卸油作业。五、油槽车卸油时应关闭发动机，同时停止抽油作业，做好安全警戒，并设专人监护。六、卸油前核准油罐存油量，以防卸油时冒顶泡油，并记录好油量流量计的底数，检核油品是否有水(用检测液体涂在竹杆上，插入油槽车检验)。七、加油过程中，严格控制油的速度，发生泡、冒、漏油时必须。柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min以上)，柴油机的燃料，根据不同气温。地区和季节,选用不同牌的轻柴油。气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(10。混合后用于照明或作煤油炉燃料；4、不锈钢柴油储存罐要采取相应的防静电措施；5、不锈钢柴油储存罐注意防晒、降温及温度变化，防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。柴油是一种常用于生产中的一种燃烧能源柴油是一种常用于生产中的一种燃烧能源，而柴油的主要来源又是来源于对油的提炼，关于柴油品质的好坏，一直也存在着许多的差异化，而且在我国通过油提炼出来的柴油还被分为七种不同的规格种类，这样能够更好的适应我国的各个区域，于是关于柴油的一些性能常识也就显得非常有必要知道一些。这也是这几年我国一直控制柴油车的一个重要原因，但是现在随着柴油的升级，通过降低柴油中的硫含量来达到提升柴油品质的一个重要目的。柴油的色度差异化，不同的炼油厂所提炼的柴油的色度都有一定的差异，而存在这样的问题，主要就是每个炼油厂的油品质以及炼油的工艺，工艺的精细度都有着很大的关系，因此不同的炼油厂所生产的柴油的色度都存在一定的色差。柴油一吨等于多少升一吨油的体积数=1/p立方米，一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)，将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系。1吨柴油等于1162升。一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1公斤柴油约1.16升。)