近年我国大力推广新能源汽车的普及应用，目前来看我国的新能源产业链和行业生态正在向着更光明的方向发展，作为汽车使用者和消费者，很多朋友都会有这样的感觉，即使新能源汽车越来越多，但是市场上仍然还是以传统燃油汽车为主导，可为什么明明数量不够多的新能源汽车却总是觉得充电桩的数量少，充电困难，而很少会听到加油困难的声音呢？这里面并不仅仅是充电设施的问题，还有很多更深层次的问题值得大家关注和讨论。电动汽车充电注意事项浅充浅放：***理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%，因此建议经常充电。即使电量还多，也建议您每天充一次电，使电池经常处于浅循环状态，可延长电池寿命。合理使用快/慢充：长期使用快充会造成电池寿命衰减，在具备充足充电时间的情况下，建议使用慢充补电。温度对充电有较大影响：冬季（低温环境）会造成充电功率降低，相同时间在夏季充满，在冬季充不满。定期充电：若电动汽车长期不用，要保持定期充电。作为充电基础设施建设运营的主力军，***电网目前已建设充电站5526座，充电桩4.5万个。“接下来，我们要进一步加大充电设施投入，争取在今年年底构建起‘九纵九横两环’高速公路快充体系，形成覆盖***的‘513网络’，实现充电与加油一样便利。”国网电动汽车服务有限公司运营总监阙诗丰透露，“到2020年***电网1***将达到250亿，充电桩建成12万个，高速公路3.6万公里。”事实上，自2014年5月***电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本就开始在这一领域探索。)