气压传动的特点气压传动具有一些独特的优点，主要有:(1)空气容易得到，而且用过的空气可以直接排放到大气中去，处理方便。若空气管路有泄漏，除引起部分功率损失外，不致产生不利于工作的严重影响，也不会污染环境。(2)空气的粘度很小，在管道中的压力损失较小，因此压缩空气便于集中供应(空压站)和远距离输送。(3)因压缩空气的工作压力较低(一般0.3-0.8MPa)，对气功元件的材料和制造精度上的要求较低。(4)气动系统维护简单，管道不易堵塞，也不存在介质变质、补充、更换等问题。(5)使用安全，没有防爆的问题，便于实现过载自动保护。(6)气动元件采用相应的材料后，能够在恶劣的环境(强振动、强冲击、强腐蚀和强辐射等)下进行正常工作。气压传动也存在以下的一些缺点:(1)气动装置中的信号传递速度较慢，仅限于声速的范围内。所以气动技术不宜用于信号传递速度要求十分高的复杂线路中。一同时，实现生产过程的远距离控制也比较困难。(2)由于空气具有可压缩的特性，因而其运动速度的稳定性较差。(3)因为工作压力较低，设备的结构尺寸不宜过大，因而气压传动装置的总推力一般不可能很大。(4)目前技术下气压传动的效率较低。总的来说，气压传动的优点是主要的，它们的缺点也经过人类多年的不懈努力，得到了克服或很大的改善。郑州创新城轨交通学校，作为培养和输送城轨类***人力资源的重要基地，学校凭靠硬件资源、准军事化管理、特色***及师资***和就业渠道优势，明确培养目标和***课程，设置城市轨道交通运营管理、城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理（乘务方向）、汽车运用与维修、航空服务等***。经面试合格后，入校即签订就业协议，着统一制服学习，毕业后安置工作。国外理论研究与实践结果认为，在特大城市，应实现以快速轨道交通为骨干的公共客运，并使其分担25-50%的公交运输量，单纯依靠容量有限、车速缓慢的常规公交工具难于有效解决大规模的客运问题。城市轨道交通运营管理培养目标：本***培养德、智、体发展的，掌握城轨企业运营系统的基本理论知识，具备行车***和调度指挥的操作技能，掌握城轨运营管理业务，具备车站客运***、综合控制及处理突发事件的基本能力，从事轨道交通一线站务管理、行车指挥、客运***与服务、站场设计、综合控制等的高等技术应用性专门人才。城市轨道交通系统在影响土地使用密度的同时，也影响土地使用的性质。)