大面积混凝土产生裂缝的原因大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。这种裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种。表面裂缝是由于混凝土表面和内部的散热条件不同，温度外低内高，形成了温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，表面的拉应力超过混凝土抗拉强度而引起的。贯通裂缝是由于大体积混凝土在强度发展到一定程度，混凝土逐渐降温，这个降温差引起的变形加上混凝土失水引起的体积收缩变形，受到地基和其他结构边界条件的约束时引起的拉应力，超过混凝土抗拉强度时所可能产生的贯通整个截面的裂缝。这两种裂缝不同程度上，都属***裂缝。对于新浇混凝土收缩裂缝，该裂缝多在新浇筑并暴露于空气中的结构构件表面出现，有塑态收缩、沉降收缩、干燥收缩、碳化收缩、凝结收缩等收缩裂缝，这种裂缝不深也不宽，处理方法如下：（1）如混凝土仍有塑性，可采取压抹一遍的方法，并加强养护。水泥混凝土安徽宏顺新型建材有限公司成立于二零一一年五月，是裕安区***部招商引资***工程项目。落户于六安市裕安区韩摆渡镇百市集村。公司主要生产销售商品混凝土、干粉砂浆、加气砖等新型建筑材料，公司拥有***完善的成套实验室仪器设备，雄厚的实验技术力量。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。其具体原因为，原材料中细骨料比例较小，粗骨料比例较大，碎石材料中的针片状颗粒过多，并且实际用砂率小于设计用砂率，导致细颗粒无法充分填充粗骨料间的空隙，使得材料间不够密实，进而产生表面气泡空隙。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺混凝土混凝土是利用水泥水化反应与粗细骨料（砂石）胶结形成抗压性能优越的固体材料。由于水化反应是一个漫长的过程，因此内部长期处于碱性状态，对钢筋具有保护作用（见1.1节）。碳化反应与氯离子侵蚀的情况类似，空气中存在的二氧化碳与混凝土中的氢氧根离子中和，***钢筋的钝化膜。混凝土中氢氧化钙提供的碱性环境，在钢筋表面形成一层钝化保护膜，使钢筋相对中性、酸性环境不易腐蚀。（注：碳化有利的一面是提高混凝土表面的强度）混凝土碳化深度可以采用酚酞***测试，若表面已经碳化，则酚酞***不会变色，可以根据不变色的区域来测定碳化深度。)