企业视频展播，请点击播放视频作者：山东大广新材料有限公司纤维土工格栅应用范围1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。2、适用于大型停车场和码头货场等放心性承载的地基增强。3、适用铁路、公路的边坡防护。4、适用的涵洞增强。5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。6、矿山、坑道加固。上述内容由泰盈工程材料提供，想购买土工格栅获取全新资料与价格请联系图片上的电话号码.土工布高速公路养护土工布一般采用150g-400g不等，它具有以下特点（1）广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。（2）产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。（3）质量轻、高强度。抗拉强度均≥8KN/m，延伸率40~60%，完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。（4）表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、***，同时可***车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。（5）有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物***能力。（6）易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构***。钢塑土工格栅厂家教您了解工程的地质条件我们的很多工程都是要看地基的地质条件而定，所以我们对土质的认识也是极为重要的根据岩土层的地质特征、成因类型物理性质的不同，自上而下可分为素填土、粘土夹卵石、粉砂岩3个单位土体层。分述如下素填土：褐黄及灰褐色，土层厚0.6-6.5m，主要由粘土混杂砖块、生活垃圾、卵石及石块等组成，局部还夹有植物根系。该土层土湿、结构分散、孔隙大，岩土工程物理学性能较差，属于高压缩性土层，工程需加铺多层土层。钢塑土工格栅,土工布,土工膜粘土夹卵石：褐***，硬塑态，土层厚1.4-4.5m，场地均有分布，由粘性土夹卵石组成，有缝隙。该层的物理学性能较好，属中等压缩性土，为了工程稳定还需加铺钢塑土工格栅。粉砂层：泥质粉砂岩属于白垩纪下统五龙组地层，场地层控制厚度不高于7.0m，依据风化程度分为强风化和二风化二个压层。岩体层比较完整，具有很好的承载力。)