护栏简介简介公路波形护栏是一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。2波形护栏为公路防撞设施，主要是为防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。二级公路、三级公路、县道、乡镇公路的护栏立柱采用114直径的。波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定，车间订尺生产。分类按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。按防撞等级可分为ei级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，ei级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。波形梁护栏表面处理规格二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为amp;Oslash;114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为amp;Oslash;130mm×6mm。材质材料：优质钢板经防腐处理原料材质：国标Q235,低碳钢板等；表面处理方式：挤压成型后浸塑；亦可电镀锌/热镀锌钢板冲压成型后浸塑或喷塑；低碳钢黑板挤压成型后浸塑；低碳钢黑板挤压成型后镀锌浸塑/喷塑；浸塑材料为(pvcamp;pe)；应用范围：高速公路、大型停车场等的安全的防撞；产品特点：折弯即增加美观性，同时增加网片强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；peamp;pvc材料具有***无害，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-20年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。（3）***分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与***分隔带下预埋管道的配合。波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路***为常见的一种表面处理方式2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能***hao的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国内蒙古，新疆、黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。高速公路波形防撞护栏板（1）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏。（2）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。（3）***分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与***分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。（4）采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用。产品简介：(1)护栏板A、护栏板(二波)每片理重：49.16kg，4320*310*85*3.0板长板宽波高板厚孔形：连接螺孔：18*50拼接螺孔：22*40(直孔)、20*3022*30(直孔)、24*20B、护栏板(三波)、每片理重：102kg，4320*506*85*4.0护栏板代号：普板DB01，加强板DB02，(2)立柱：A、114*4.5*L直径壁厚长度B、140*4.5*L立柱代号：G-Z，孔距：L，孔径:(3)防阻块：178*200*3.0(A型代号：F-1)200*200*3.0(B型代号：F-2)注：目前采用的是A型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板专用防阻块)（4）柱帽：114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右（5）托架：300*70*4.5(代号：T-1(2))注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。(6)端头：一般分路侧(R160)，及***带(R250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。(7)横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。(8)螺栓：常规种类为：M16*170(150)立柱与防阻块、托架连接；M16*42(40)防阻块、托架与板连接；M16*35(32.5)板与板连接；高速公路波形防撞护栏板)