那么哪些因素能够影响桥梁栏杆，我们可以采取哪些改善措施呢？1、如果模板工人未将错台消除，这时需要加强施工控制力度，消除错台。2、要检查模板接缝质量，如果有质量缺陷需要换模板接缝焊接平整光滑的。3、现场刨光灯磨力度不够，现场试拼，精心打磨；4、缝隙所用海绵脱落，使用双面密封胶带，使之不吸浆、易固定。5、进行二次振捣，现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。6、需要对混凝土振捣均匀。7、二次振捣时间不足，要加强过程控制，每层厚度不超过5Ocm。8、混凝土坍落度不均匀，需要充分搅拌，缩短混凝土运输时间，尽量在阴天或夜间浇筑，加强现场检测。9、进行二次振捣，现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。桥梁防撞栏杆特点桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。桥梁防撞栏杆按防撞等级可分为A和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，A用于专用公路。那么防撞护栏的材料品质和设置有什么要求吗？桥梁防撞栏杆均采用4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。桥梁防撞栏杆通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法桥梁防撞栏杆与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5防阻块连接。桥梁防撞栏杆、立柱、端头及连接螺栓(组成：头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。护栏安全问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有很大的提升空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达***则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。任何一座大桥护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。)