碳纤维轻量化、耐疲劳性和耐腐蚀性等性能，因而开始广泛应用于航空航天行业。在宇航领域，由于高模量碳纤维的轻量性（刚性）、尺寸稳定性的导热性，早已应用于人造卫xing等方面，近年来已开始应用于铱星等通信卫xing。造型复合物主要是以短纤维的形式混入用于热塑性树脂中，由于具有补强、抗静电、电磁波屏蔽效果，可广泛应用于家用电器、办公室机器、半导体及其相关领域。具体选择什么样的热缩材料，需要根据材料的收缩温度、收缩率和耐温性等几个参数进行综合考虑。无锡威盛新材的技术人员强调，在热缩工艺的使用中应做好以下两个问题的防范：一是热缩时热缩管的破损；二是收缩会引起表面层纤维的错位。所以一定要控制好温度，加热必须要均匀，尽量使收缩进程变得缓慢，减少缩变的剧烈性。积极使用多种工艺方法，不断改进工艺流程的威盛新材在碳纤维管材制造方面已取得了优先于同行的技术成就，方管、圆管、异型管等多种不同口径、厚度、长度的碳纤维管材成品外观光滑、管壁厚薄均匀，口径尺寸统一，成品跳动可控制在0.03以下、动平衡500转2g以内，高精度的标准完全符合装备的特殊需求。碳纤维管在无人机应用中表现也很精彩，在实际应用中可合用于无人机不同的机体部位，例如机臂、机架等。比拟于铝合金材质，碳纤维管在无人机上的应用可以减重30%左右，可以进步无人机的载荷能力和续航能力。碳纤维管抗拉强度高、耐侵蚀、抗震效果好等长处，使得无人机的寿命得到有效保障。据统计数据表明，大部门的消费级无人机和农业植保无人机均采用碳纤维管作为主体结构。)