SPUA技术是一种新型的“”涂装技术，被誉为二十世纪末期涂料、涂装技术领域伟大的发现。它将新技术、新材料和新工艺结合起来，是传统施工技术的一次革命性飞跃。在北美等发达***的应用已有十几年的历史，市场需求十分强劲。工程车辆涂料厂家服务***。聚脲是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂而成。它疏水性极强，对环境湿度不敏感，甚至可以在水（或者冰）上喷涂成膜，在极端恶劣的环境条件下可正常施工，表现特别突出。聚脲的出现，完全打破了传统的防腐和防护观念，为材料保护行业树立了一个更高的标准。聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富，它致密、连续、无接缝，完全隔绝空气中水分和氧气的渗入，防腐和防护性能。它同时具有耐磨、防水、抗冲击、、耐老化、耐高温、耐等多种功能，因此应用领域十分广泛，难怪每天都有工程师SPUA材料神奇的新用途。工程车辆涂料厂家服务***。传统涂层几百微米的厚度不同，喷涂聚脲厚度往往较大，对阻燃性能的研究也不容忽视。快速固化聚脲涂料主要应用于防腐、防水和耐磨领域，随着聚天门冬氨酸酯聚脲的发展，地坪、机械涂料等方面的应用也不断增加。工程车辆涂料厂家服务***。聚脲材料的高强度特性使其在防护领域具有极高的应用潜力，喷涂聚脲弹性体在冲击载荷下不仅有突出的防护性能，还能够通过其高韧性减少碎片对***的伤害，喷涂聚脲弹性体在结构背面加固时抗爆性能和吸能效率更加突出。聚脲涂料在军事防护领域的应用是其非常重要的方向，也已经产生了一系列的产品并已经投入市场，但由于针对等威胁的防护材料工作状况极其复杂，运用实验手段进行测试不仅价格高昂，有能力开展相关测试的单位数量有限，且难以完全掌握材料在工作状态下的性能参数信息，而利用段进行数据处理，仍不能完全满足设计需要，从材料的设计和研发角度来说，聚脲涂料在军事防护方面的应用仍需要开展大量工作。工程车辆涂料厂家服务***。在不同的施工环境（温度/湿度）下，选用不同的配套底漆，若是底漆选用的不恰当，会导致聚脲大面积脱落！聚脲对基材的要求特别高，施工聚脲之前，需要对基面进行抛光打磨，这样一来，混凝土里隐藏的就会暴露出来，这样是无法施工聚脲的！工程车辆涂料厂家服务***。如果混凝土表面没有得到恰当的密封，如下图所示：混凝土表层有含湿气的空穴，在聚脲喷涂时，温度比较高的物料（70-80℃），就会把空穴里的湿气，往外蒸发，形成如下图的。实际喷涂过的人，都清楚，喷越厚，越大。越想密封，反作用力越大，即使肉眼看是密封住了，其实也是薄弱部位。是直接透到基面上的孔，水和或水携带的腐蚀性液体介质，能透过这个到达基面，对基面形成腐蚀。如果是防水项目的话，水就会穿过，形成漏水。例如，如果是海洋馆的海豚表演池，这带来的会是一场灾难。工程车辆涂料厂家服务***。)