尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。雪佛兰克尔维特科尔维特每一款车型一般都有Coupe和Convertible，选配方案也很多样，既有极i致的性能车型，也会有更注重i生活享受的敞篷车型。这在很大程度上帮助科尔维特成为美国人心目中的“国宝级”神车。克尔维特的灵感源于通用汽车第i一任总设计师HarleyEarl，上世纪50年代初的一次观赛经历，欧洲跑车轻巧灵活的表现引起了他的注意，据说他对捷豹XK120倍加推崇。1952年6月，高管们通过了制造玻璃纤维复合材料车身双座跑车的“OpelSportsCar”项目。全新logo的特点是采用了一组经过精心设计的旗帜交叉的风格，跟之前的雪佛兰LOGO很相似，不过在其基础上进行了创新设计的提升，同时，它也映射了全新C7的全新设计的改变。仅仅5个月之后，代号为EX-122的第i一辆克尔维特便在纽约亮相了。Corvette顶i级超级跑车之一，被誉为街头***！法拉利和兰博基尼的噩梦！当你真的见到CorvetteZ06后不管是他的加速性能还是赛道性都能给你无法抹灭的印象！纽北赛道量产车排名一直保持在前10位的名次，而如此强大的赛道能力不是兰博基尼车系所能比拟的，CorvetteZ06***惊人的是几乎永无止境的超级后段加速能力，在美国为了弄清CorvetteZ06的后段加速能力能有多强大，一位美国测试者，驾驶CorvetteZ06顶配车型和各种超级跑车进行了一场街头比赛，其中包括科迈罗ZL1，谢尔比眼镜蛇GT500，保时捷GT3RS，法拉利F430，兰博基尼盖拉多，兰博基尼蝙蝠，等各种超跑，结果即使以强劲加速能力著称的兰博基尼蝙蝠后段加速也被打败.著i名的莫斯科直线赛事，也曾有一辆改装的CorvetteZ06在比柯尼塞格CCX少200HP的情况下，打败了柯尼塞格CCX的记录！该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中***i新的为14款C7车型。足以证明CorvetteZ06是多么的可怕！)