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金宇减速机-减速机-蜗轮蜗杆减速机
制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12dB。但如果有齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因局部受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,蜗轮蜗杆减速机,齿变形可以部分弥补齿向误差。蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的,用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件,蜗轮是从动件。蜗杆传动的特点:1、传动比大,一般i=1~80,包络减速机,可达1000;2、重合度大,传动平稳,噪声低;3、结构紧凑,可实现反行程自锁;4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低;5、蜗轮的造价较高。·主要用于中小功率,中断工作的场合。·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。加工定制:可来料、来图加工、可加工定制,多种加工形式任你选择。产品特点:节能降耗、使用寿命长、承载能力大、传动效率高、结构紧凑、合理。多齿接触,齿面接触区可达91%、高质量材质及热处理方法。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理,精度高,不漏油,硬度提高20%。壳体:铸铁或者钢板焊接。蜗杆:42CrMO、38CrMoAl或者根据客户需要选择材质,调质及氮化处理,齿面经硬化处理后,磨制而成,齿面硬度高,粗糙度低,齿形精度高,表面光滑。蜗芯:灰铁铸造或者铸钢。油封:油封采用进口耐高温,减速机,轴端镜面表面处理,保证不***。轮圈:锡青铜(ZCuSn10Pb1)离心浇铸或者铝青铜(ZCuAL10Fe3),耐磨损。金宇减速机(图)-包络减速机-减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司()在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情,金宇减速机一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:杨经理。)