企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司速鲨汽车配件公司帮您看清轮圈改装的误区以貌取圈，只看款式改装轮圈给人的di一印象，还是好不好看的问题。由于薄胎的缓冲能力较弱，车辆在遇到颠簸路面时接受冲击的直接是轮圈。尽管现在的原厂轮圈也越来越漂亮，但是依然无法比拟改装产品的丰富款式选择，一个常见的比喻，就是改装轮圈好比搭配衣服和鞋子一样，带来的不单是新鲜感，还有车主品味的体现。其实“以貌取圈”这个角度并没有错，但如果仅仅以此单一维度进行取舍，则是片面的，轮毂改装修复注意事项1、车轮的类型：依据轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。首先，车辆每天行驶，必然会碾压马路，这个过程中就会沾上灰尘，如果遇到雨雪天气，还会溅上水，久而久之，轮圈上就会形成顽固的灰尘泥土。现代汽车的轮辐多种多样，与汽车造型融为一体，对整车起到了很好的装饰作用。采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。辐板式车轮的轮辐为由钢板冲压或铸造而成的圆盘状的辐板；辐条式车轮以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。2、轮辋的类型：轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋，此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋等。深槽轮辋用于轿车和轻型越野车；平底轮辋用于中型货车；对开式轮辋则用于中重型越野车。在某些车友的准则里，买了一部车、不论是新车或者二手车，只要有改装的打算，动力、底盘、悬吊、数位影音都可以不管，轮圈就是一定要换。也许看到这边你会觉得莫名其妙，又是一个爱耍帅的人，只知道换那种视觉系的东西。如果你这样想，那你可就大错特错啰！是，轮圈改装是可以在视觉上有所加分（当然，有些轮圈原厂就十分好看！）。但轮圈改装的背后还有许多附属的优点，今天，我们就来一一认识吧。外观：不得不说，外观仍旧是一大诱因，不管你是选用BlingBling超大镀铬轮圈、还是双色多肋式运动轮圈，这都代表着你想凸显个人风格、强化车辆视觉。但我们也不得不承认，轮圈占了车辆外观相当大的比重。制动与轮胎散热：没错，正常的情况下，轮圈的设计会影响到制动组以及轮胎的散热状况。SUV与MPV轮圈也能玩SUV车型原本已使用大号轮圈，改装轮圈只不过为了在街头增加一点个性化的元素而已，一般对于SUV车型的轮圈款式都比较保守，就是那种装上去觉得不一样有说不出哪里不一样的感觉。举例而言，要是车主选用包覆式（例如一大片镀铬）轮圈，虽然视觉上很豪奢，但那对于散热是毫无帮助；若是选用传统爪式设计，对散热确实较有帮助（爪数则是考量于「爪数多散热较差、但其抗扭曲、撞击之强度较佳」车主可以自行判断取舍）。也由于主要差异在于通风性，所以通风设计良好的多辐式轮圈会是很好的选择；另外，铝合金本身就是热传导性佳的材质，只要能适当散热，对提高轮胎寿命、减少爆胎***以及降低煞车热衰竭都有良性的帮助。)