根据线束导线的工作环境温度，选用不同耐温等级的电线。乘客舱的电线可选用耐温等级为90℃的导线；发动机舱线束可选择耐温等级为180℃的导线；横穿上述2个区域的导线应选用耐温等级同时满足2个区域温度要求的导线，可以通过温度场获得该区域的耐温要求，再从各导线耐温等级确定选用的导线类型。线束导线工作温度分布见图2。汽车线束纯铜供应服务***。插接件端面的正视图，数字1、2表示的是插接件孔位号，BLACK表示该插接件颜色为黑色。插接件中导线的具体信息见表2。CoyID表示的是插接件中的孔位号，WireID为导线在线束图所有导线中的代号，Color为导线的颜色，Size为尺寸，Option为导线实现导通的功能，Terminal为插接件端导线所用的端子型号，Seal为导线所用的密封堵，一字线表示该处不用密封。汽车线束纯铜供应服务***。在线束中，获知导线的一端信息后，的信息就是要知道该导线的另一端的去处，同时了解该导线的功能。为了定义相关回路并使回路容易识别，利用功能回路表给出回路信息，查询相同线号导线的起处与去处，同时给出该导线功能，以阅图者更容易读懂图纸，也使设计者获得更清晰准确的设计。功能回路表如图5。线束中的回路表采用表格形式表示，表格线采由红色实线，0.35mm宽度，表格中文字大小为3.5，仿宋_GB2312，绿色。汽车线束纯铜供应服务***。线束的标注主要针对线束中接插件、卡扣、线束分支之间的尺寸距离，包扎材料、包扎长度、包扎方式等信息进行标注。线束图纸中的尺寸不要求按比例反映实际线束的尺寸，因此线束尺寸的标注不需要按照一般的机械零件的标注方式。线束的尺寸标注只需在线束的上（左）方标出所需实际尺寸即可。线束图纸中需画出导线、卡扣、密封件及相关剖视图等信息，再辅以相关信息。线束中的导线、卡扣、密封件及相关剖视图采用黑色、0.5mm宽度实线标注，线束中卡扣、接插件、分支之间必须标注尺寸、包扎材质、包扎方式等，标注方法为：数字在上（左），包扎材质、包扎方式在下（右）。汽车线束纯铜供应服务***。短路是指电流不流经用电器直接由导线接通（称闭合回路），相当于直接连接电源两极。电源短路时电路上的电流非常大，使导线的温度升高，严重时有可能造成自燃；过载是指线路或者部件工作的负荷超过额定值,导致电器电流过大，用电设备发热。线路长期过载会降低线路绝缘水平，出现短路甚至烧毁设备或线路。汽车线束纯铜供应服务***。将烧坏的线束绝缘层去掉，将烧坏的导线两端剪断，用同规格、同长度的导线将烧坏的部分重新连接好，连接部分必须使用绝缘胶布包扎；线束拆开检修或更换导线后，应重新包扎线束。可用白纱带或塑料带采用半叠半扎的方扎线束图式进行包扎,线束包扎后再浸绝缘漆或沥青漆，以增加线束的强度和绝缘性能,重新连接的线束应该牢固和可靠，以保证整车性能和行车的安全。汽车线束纯铜供应服务***。)