如何使减速机的寿命得到提高的方法如何使减速机的寿命得到提高的方法确保减速机光滑油作业在合理的温度规模光滑油有其适合的作业温度，过高或过低都晦气于光滑。如齿轮和轴承在一50C的光滑油中工作比在3℃的光滑油中工作，磨损要增大10-12倍:而油温度超越55-60℃时，油温每升高5℃，油的氧化速度将进步一倍。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。因而，对运用矿物油光滑的一般减速机，一要防{日由温度过低，一般高于倾点;二要避免油温过高，一般油温不能超越800C。对油温较低的设备，应运用加热器。对油温较高的减速机，应采纳操控油位，强行散热等降温办法。如我公司晶种槽减速机就采纳了电扇强行降温。减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护箱体箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式硬减速机和软齿面减速机区别硬减速机和软齿面减速机区别随着工业的发展，人们制造工艺的不断发展，硬齿面减速机的性能在不停地增强。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求。在减速机中，我们经常见到的齿轮材料主要是有中碳钢，中碳合金，铸钢等。随着硬齿面减速机的普遍使用，我们很多人就会发现设备会经常出现齿轮失效的状况，比如说齿根疲劳折断，出现齿面点蚀等等，其实这些都与齿轮硬度和质量有关系。按照齿轮齿面啮合分为硬齿面减速机和软齿面减速机。让我们一起来看一看他们在应用上主要都存在哪些差别。)