集装箱角件的顶孔，顶孔用于吊具转锁的起吊、其他搬运机械所附件专用特箱框架的提升，船舶加班或堆场上箱堆方阵的顶层箱间联卡，还可以起到箱堆上、下层箱之间双头转锁的承接作用，底孔与顶孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下层之间双头转向的承接作用外，还可以起到船舶加班或车辆上的转锁固箱的作用，端孔是用于箱体的系固作业，侧孔的功能是比较大的，它除了以上的作用外，还可以用于箱体底角的起吊作业。其实有人说集装箱的精髓就在于角件，没有了角件，就难以进行作业，集装箱的起吊，搬运，固定，堆码，都是集装箱角件的功劳，它为集装箱自动化作业提供了必要的条件。集装箱角件一直为连接体积大小不一的集装箱而存在着，在集装箱的组装固定、起吊托运中都起到不可或缺的作用。主要体现在以下两方面：一、巧妙设计集装箱角件的形状、空间位置，提高集装箱角件在集装箱组装、运输过程中的效率，更显优势。如何加强角件在日常使用途中的为稳定性、安全性也将成为此次设计改良的重头戏。二、角件生产将围绕新主题“科学创新、低碳环保”进行。其材料全部采用优质低碳合金箱专用铸钢，积极相应***政策，考虑到环境资源及可持续发展。集装箱后角柱用于集装箱后端，主要起集装箱侧板与后端的连接作用(后端是用门铰链连接的)，高度为39，前端宽70，然后90度向下折弯39，然后在90向后折弯230，***后在向上折弯30，整个钢板的厚度为6.0，每个折弯处的圆弧角度为R9(以上尺寸均为外包尺寸)，使用数量2根，集装箱是使用尺寸为6.0*334*2400.沧州华电集装箱配件有限公司***生产集装箱角件,集装箱配件,活动房专用角件,集装箱锁具。)