山西泰立建筑工程有限公司为您介绍钢结构施工中应注意的问题对于吊装过程中因设备问题出现故障时而导致作业中断，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处于悬空状态。当风力大于6级时应该禁止吊装作业。非司机人员不能擅自进入驾驶室，当起重机停止作业时，应该刹住回转及行走机构。起重设备不得在斜坡道上进行工作，杜绝起重机两边高低差相差过大。如施工场地条件比较差，土质比较松软，履带吊下即使有走道板加以铺垫，但雨后的土质会变得更松软，为了预防履带吊在行走和吊装时倾倒，施工现场需有其他机械的配合进行再一次的平整、压实，以便于避免事故的发生。山西钢结构搭建，太原钢结构厂房，大型钢结构厂房，钢结构车站，钢结构桥梁，桥梁钢结构搭设，高层钢结构搭建，高架桥钢结构搭建，立交桥钢结构搭设【泰立钢结构】立交桥为三层，桥下为横向机动车道，立交桥自下至上一层为人行通道，二层为非机动车通道，三层为纵向机动车道；一层与地面之间设有楼梯台阶和平面坡道，一层与二层之间设有平面坡道，两桥之间的人行道连接平台设在二层；三层通桥台、桥面与地面道路连接。涂料的施工环境应少灰尘，构件表面不应有冷凝。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。干漆膜的总厚度可在海上或海上或腐蚀性强的大气中增厚至200-220μm。)