软轴控制器你可能不太知道工程机械用操纵杆***是什么，但是提到汽车的挂挡，你就会恍然大悟。软轴控制器相当于二轴式和三轴式手动变速器?手动变速器的基本结构包括了动力输入轴和输出轴，再加上构成变速器的齿轮，这就是一台手动变速器***基本的组件。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮组合则产生不同的齿比，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。输入轴的动力通过齿轮间的传递，再由输出轴传递给车轮，这就是一台手动变速器的基本工作原理。???如果将手动变速器按照齿轮的传动方式进行分类，那么，目前常见的有二轴式和三轴式两种。由于没有离合器，液力变扭器可以实现动力的连续传递，没有换挡切换时的动力损失，加速自然更迅捷有力。?车辆通过工程机械用操纵杆***来控制转向、前进、熄火等操作。自动变速器的换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡。兴宇软轴生产的控制器配套软轴为，长度可在30米内任意选用，软轴可按客户要求定制。软轴控制器存在缺点？软轴控制器是一种方便的车辆行驶控制装置。工程机械用操纵杆***就是通过软轴的传递实现变速箱顺利选换档变速。具有操纵方便，软轴容易在整车上布置、惯量小、易安装等特点。软轴操纵器虽然优点多但也有其自身的缺点，主要是软轴本身空行程大，所以软轴操纵器在完成选、换档操作后，几乎都不能实现自动回位到空档位置，对司机选择正确的档位带来了难度。这就要求了一种便于回到空档位的软轴变速操纵器。车辆和机械的换挡操作器是一样的，大多都是包含底座、限位块、操纵杆和换挡臂等四大部分组成。)