桥梁伸缩缝安装桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点。GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点。桥梁伸缩缝，D40伸缩缝冷弯型钢的表面不得有气泡、裂纹、结疤、折叠、夹杂，以及端面分层；允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤，以及压入的氧化铁皮。冷弯型钢的表面缺陷允许用修磨的方法清理，但清理深度不得超过公称厚度的10%。对于表面质量要求较高的冷弯型钢，其表面质量技术条件应双方协议。冷弯焊接空心型钢焊缝处不得有开焊、搭焊、烧穿，以及严重错位。焊缝处的外毛刺应予清楚，焊缝处的内毛刺可不予清理。冷弯型钢包装可分为捆扎和装箱两种。每米理论重量大于20kg者可以散装交换。成捆包装的冷弯型钢一端需放置整齐，短尺冷弯型钢应单独包装。冷弯型钢应用包装用钢带、低碳钢丝或扎箍捆扎牢固。桥梁伸缩缝厂家橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的一致好评。橡胶伸缩缝工作原理由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。伸缩装置的运输、存放与安装需要使用伸缩缝主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成***.现在为了减少di震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如果其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。伸缩装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在***少高于地面30cm的支撑物上。)