船体为全焊接钢质整体结构，使用ccsb船板，肋骨，横梁，纵梁，隔舱壁等，甲板使用花纹防滑板并涂上防滑油漆。前收集舱主要包括旋转摆臂，切割收集剪刀，前收集舱输送带等。该舱利用液压缸可自动调节入水深度，在航行时可伸出水面以减少阻力增加航行速度，在打捞作业时也可根据水草厚度自由调节收集深度。前舱安装的弹簧也能在撞击时起到缓冲作用。湖面垃圾打捞船的操作说明：工作期间随时观察尾储存链的物料高度并间断性启动使其物料始终保持在满料状态向后传输直至储存仓满，储存仓满后升起前收集臂，关闭前收集臂的全部系统，将船开至卸料码头对接完毕后将尾储存链举升至合适高度，打开尾仓后档盖启动尾链，将所有物料卸载至码头，卸载完毕后关闭尾输送链，关上尾仓后档盖，将尾储存链降至原来位置，然后开始新一轮的收集工作。后舱舱底及船尾均加了橡胶防撞块，在运输及驳船时能有效保护船体。目前割草船用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余杂物的清理，是一种多功用的水面割草船。该船航速块，收集范围广，收割死角小，操作安全，适航区广，操作简便，自动化程度高。3、中舱存储舱和后输送舱输送带均能连续稳定的运转，整个收集、打捞、粉碎、减容、存储、卸载全部实现自动化。割草船采用双明轮驱动，行驶过程中不会被水草或渔网缠住，可原地掉头，减少转弯半径。既能收割水草也能清理水面漂浮物割草船适合在小河道、风景区作业，对水草、绿萍的所有收集动作只需在驾驶室内通过控制台上的按钮就能轻松完成。全部采用全自动液压驱动，简单便捷。本船还加装了夜间照明系统，能够随时充分应对河道垃圾及水草的打捞工作。割草收集范围广，既能清扫漂浮垃圾又能收集绿萍、切割收集水草，小巧美观的外形，不失为河道景区的独特靓点。)