充电站建站可享***和地方双重补贴目前，我国针对充电桩建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。4、在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。各地充电桩补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员新能源汽车充电站里的充电桩，直流和交流该怎么选择？新能源汽车充电站里的充电桩，直流和交流该怎么选择？交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。所以，爱普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短时间内充电新能源汽车，在选择充电桩时，建议使用直流快充，例如120KW直流充电桩就是一个不错的选择。小车60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？是厂家虚标了吗？有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。特斯拉充电桩-充电桩-爱普拉新能源团购促销由广东爱普拉新能源技术股份有限公司提供。广东爱普拉新能源技术股份有限公司（.cn）为客户提供“新能源汽车充电(站)桩”等业务，公司拥有“爱普拉新能源”等品牌。专注于能源项目合作等行业，在广东东莞有一定知名度。欢迎来电垂询，联系人：侯小姐。)