钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。起重船一般分成两大类，一类是起重臂能够360度回转的，另一类是吊臂固定在船上的一个方向，整个船靠拖轮拖带转向，或是靠船向各个方向抛锚，通过牵拉不同方向的锚链，而实施重物回转的。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板（横向构件）、中桁材（位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨）、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。更多运沙船技术资料，请来电索取或登陆本公司***网站：查询。钢质运沙船的动力装置包括为船舶提供推进动力的主机，为全船提供电力和照明的发电机组，以及其他各种辅机和设备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大多数为低速或中速柴油机，由它直接或减速后驱动装在尾部的螺旋桨来推动船舶前进。该设备经济适用，操作简单，动力强劲，是大水面运输砂石的理想设备。柴油机船上发电机组为柴油发电机组，一般采用400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。各种辅机和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换器、管路、油水柜等。更多关于皮带自卸式运沙船的技术参数，请来电索取或登陆本公司***网站：查询。200吨拆装式皮带自卸运输船：本设备是作为内河航道、水库等大水面做砂石运输用，也可以运输煤炭、散装水泥等散物料，采用输送带卸载。整个船有多个拼装结构组成，拆卸组装方便，并且可以装入集装箱，方便本设备的远距离海运。200-500吨运沙船：本设备长39米，宽度为9米，型深为2。本设备操作容易、转向灵活，运输物料成本低，卸载速度快，维护成本极低，是水路运输砂石等散杂物料的理想水上运输工具。本公司可以生产30吨到500吨各种型号的拼装式运输船，详细资料请来电索取或登录本公司***网站查询。)