防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意爲有防冻功用的冷却液。防冻液可以避免在冰冷夏季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发起机气缸体或盖。但是我们要纠正一个曲解，防冻液不只仅是冬天用的，它应该在全年运用。目前，大少数司机总是在春季降临之前才在汽车的冷却零碎中参加防冻液，其他工夫就用普通的自来水。殊不知，这样会给冷却零碎带来的危害。防冻液的功用次要分爲三个方面：首先，它应具有降低凝点的作用，假如在汽车发起机冷却零碎中加来水，在夏季常因结冰而影响冷却零碎的正常任务，甚至形成冷却水套、水箱等的冻裂。因而，应据外地的气温来参加不同配比的防冻液以降低凝点;其次，防冻液还具有进步水的沸点的功用，由于古代汽车的发起机功率不时进步，负荷不时添加，尤其是在酷热的冬季，空调的开放等使发起机的水温很容易超越100℃，这样就影响了车辆的正常运转，参加了防冻液就可以进步冷却介质的沸点;另外，防冻液也具有防腐防锈的功用，由于发起机的冷却零碎中有好几种金属，如铝、铜、铸铁、焊料金属等，防冻液要对一切这些金属停止无效地维护。汽车玻璃水、防冻液、制动液（简易型）、电瓶补充液、启动液，化油器清洗剂，自喷漆，喷蜡，汽车玻璃防雾剂，除锈剂，汽车干冰降温剂凉得快。季防沸水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。每时每刻防腐蚀防锈发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。水泵等冷却系统所用的金属材料不同,适用的防冻液也不尽相同,一直用原品牌原型号防冻液,以减少对冷却系统的损害。把防冻液加进机油里会是什么情况呢?这种情况不常见但不是没有，而且发生在女车主身上(个别情况，不是针对女车主)，具体情况是车主想给发动机补防冻液，误把防冻液加进了机油里，车主当时也没有意识到，拧好机油盖开车就走，结果刚开车出去不到半个小时，发动机就报警了，车主这才意识到加错油液了，马上开到了4s店检查。车主也很好奇防冻液加进机油里为什么会报警，把防冻液加进机油里会发生什么反应呢?于是进车间观看自己爱车，在放油时车主很震惊，难道机油是乳白色微带黄的颜色吗?这句话把车间技师都逗乐了!结果就因为车主小小的失误，使发动机用机油冲洗几次。因为防冻液就是由乙二醇和水勾兑而成的，在使用中，乙二醇是不会蒸发的，蒸发的只是水，所以在防冻液中加水是没有任何问题的。机油中加入水会造成机油发白产生泡沫，颜色呈白色或微***，正常的机油应该呈半透明状，在发动机运转时使水和机油混合加上机械的搅动就造成这种现象。正常情况下，机油中允许的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂(***化剂、清净分散剂等)就会失效，加速机油的氧化过程。使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。)