变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度为400C时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机械弹性而使绝缘老化。低损耗硅钢片、阶梯步迭铁心接缝、箔式绕组结构、噪声研究的深入、环境保护要求、计算机优化设计等新材料、新工艺、新技术的引入及其发展，将使未来的干式变压器更加节能更加宁静。在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90%左右。当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷。我国在损耗与噪声研究及节能环保变压器的制造上，已经取得了可喜的成绩，具备较高水平。然而，节能环保是变压器研发的永恒课题，还有很多问题值得研究。只监视变压器运行中的上层油温，还不能保证变压器的安全运行，还必须监视上层油温与冷却空气的温差—即温升。干燥时抽真空的过程中，在开始烘燥的低温阶段，不宜抽真空或在低真空情况下烘燥，否则不利于铁心温度的升高和潮气的排除。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度为400C时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。)