杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。桥梁施工人员素质不高在现实生活中，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的***知识，提高自身素养和能力。①施工人员要不断提高自身的***技术水平，更新知识，与时俱进，适应社会的发展要求。要使自己时刻牢记，当今时代科学技术突飞猛进，今天有用的知识，明天就有可能过时，只有不断地学习才能不被这个社会淘汰。②施工人员要多接触、学习管理、***、网络等各个方面的知识，做到一专多能。除了懂得施工技术外，还要熟悉美学、环境保护、水文地质等相关知识，这样才能造出既美观又经济的桥梁。③施工人员要熟悉有关***、索赔程序、合同条款等相关知识，我国已加入wto，经济活动逐渐与国际接轨，施工人员要懂得维护工地单位的合法权益，造出符合规范的桥梁，提高我国的市场竞争力。下部结构损坏的原因及表现情况桥梁下部结构的损坏主要由软土地基的沉陷、位移、***、洪水及船舶等的冲击碰撞，建筑材料长年累月之后的变化或损坏，长期超负荷运输引起结构变形等原因引起。一般有以下几种情况:1、修建在软土地基上的桥台，因地基土质软弱，连接桥梁的路堤填土过高使得桥台产生过大的沉陷、位移或倾斜，严重的甚至发生下卧软土层的剪切滑移，使桥台连同路堤一起滑动倒坍。2、在砂砾河床上修建的墩台，若基础埋置太浅，发洪水时基础底下的砂砾土被冲空，会使桥梁受到损坏。3、由于***时的特殊水平力作用和支座机能降低，或者基础由于地壳的运动而发生振动和位移，从而使墩台身发生竖直方向的龟裂或断裂。4、通航河流上，船只的碰撞，或发生洪水时漂浮物的碰撞，桥墩被碰伤甚至撞断。在建筑业中，伴随着旧建筑结构人口老龄化及环境要素、灾难等毁坏的危害，诸多的建筑结构抗压强度与使用性能降低，在这方面上导致了挺大的危害，以便处理这一难题有两层面的探讨说法，说法一：拆下来复建，可是由于成本费难题这一所必须的斥资较为大；说法二：急缺加固解决，碳纤维布加固极1致合乎加固修复，提升构造的抗压强度。在碳纤维布的应用上，加固的方式能依据不一样的搭建具有不一样的加固***，如梁、板，根据将碳纤维布黏贴至底端受拉区，可合理替代或填补建筑钢筋的受拉性能，提升受弯预制构件的承载能力。)