这里，我总结出我国汽车液压升降尾板三大特征，供大家参考。一．起步晚，发展快欧美***从1980年起，就研制出下藏式折叠尾板，这种尾板中国近几年才出现，如牛力折叠式尾板。这种尾板的好处是不影响货车后门的正常打开，非常便利。经过近二十年的发展，中国已有许多自主品牌，肥水没流到外人田，国内尾板市场基本都是自家品牌。二．地区发展不平衡尾板的发展主要是靠物流搬运业兴起的，作为生产服务业的设备工具，大的经济环境很重要。另外，各地区发展极不平衡，在广东深圳，30%的载货车辆都配有尾板，其中80%是牛力。地区发展不平衡主要是因为经济发展不平衡、产业结构、政策等多方面因素三．同质化严重国内市场，我国品牌虽占有绝1对市场份额，但真正具有核心技术的品牌少之又少，其中牛力是其中核心品牌的代表。国内汽车液压升降尾板的发展还有一段很长的路要走，需要牛力这样的”***牛”企业带领大家规范市场，以质量取胜。牛力QWB悬臂式汽车尾板产品特点：◆五缸全自动平衡系统产品，液压系统具有相对位置的智能存储记忆功能，操作更平衡安全。◆液压泵、油缸、密封件、管路、电气体统等主件为国外进口，品质保证，性能***。◆车内外均有一套电控装置，便于操作。◆尾板设有特种液压系统，面板等经过严格的酸洗、磷化、抛丸、烤漆等表面处理，防锈好、耐腐蚀、外表美观。◆尾板有多种规格供您选择，客户亦可根据实际需求订做不同尺寸的尾板。国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达***的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。我国是世界第1一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造品质将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。发达***的尾板具有产品系列化、制造工艺精湛、发展历史长等三大优势，而国产尾板的品种相对单一，目前常用的仅有四、五种。尽管达成目前生产的尾板关键件选用欧洲知名品牌的产品，但总体制造工艺与发达***相比还有较大差别。国产尾板设计单调，为手工焊接，而国外早己采用电控以及人性化设计，并用机械化焊手焊接。)