车用尿素你会使用吗如此轻视车用尿素，车用尿素价格，难怪你的后处理总出问题！下面由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享一下车用尿素的相关知识。识别添加汽配大师微信误区一车用尿素=农用尿素。很多司机认为车用尿素和农用尿素，既然同属于尿素，差别自然不大，混着使用应该没问题。如果各位这么想，就大错特错了。车用尿素有严格的配比要求，一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水组成。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，危害非常明显。如果车主往车里加农用尿素，经后处理反应一系列杂质，会对SCR系统造成致命性的损伤，直接后果可能就是换一套后处理系统。***为什么这么重视车用尿素车用尿素你了解多少禾峰环保小编给大家介绍一下：车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，车用尿素价格，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。选816牌车用尿素，车用尿素价格，选禾峰环保，从此踏上财富坦途。SCR是我国减排的***1优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是***适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。十八岁你错过了初恋，零八年你错过了房价，贵州车用尿素，一八年已经过了一半，还要错过我们吗？数千人家选择禾峰环保，请别在犹豫徘徊纠结。使用车用尿素会增加油耗？真金不怕火炼，禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行，下面给大家简单介绍一下。使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国Ⅳ车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国Ⅳ发动机燃烧更充分，车辆的输出功率更加稳定，可以比国Ⅲ发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗，但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的作用。贵州车用尿素,建峰环保车用尿素代理,车用尿素价格由重庆禾峰环保科技有限公司提供。贵州车用尿素,建峰环保车用尿素代理,车用尿素价格是重庆禾峰环保科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张老师。同时本公司（）还是***从事货车尿素加盟，货车尿素批发，货车尿素代理的厂家，欢迎来电咨询。)