如何解决活塞杆和导向套配合间隙过小的问题?1、活塞杆和导向套配合间隙进行重新调整为合理的状态。2、认真的对待活塞杆的装配，在装配的过程中尽量以轻推为，因为这样可以有效地减少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如导向套采用H8/f9的配合等等。3、对于活塞杆装配与各连接以及配合部件，例如油缸中活塞杆需要使用衬套、缸套、导向套等等都需要特别地注意一下，因为这些方面都存在着一定的装配(生产)公差。因此活塞杆和衬套需要合适的公差，否则间隙过大或者过小都会对设备使用带来一定的影响。4、一般来说，按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但是那是针对一般情况而言，如果在实际应用中，发现二者配合为小公差值时，且工程机械长时间超载使用时，其高温情况下会材料发生膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。因为所谓的电镀，就是指在钢铁基体的表面镀上一层较厚铬镀层的一个过程。因此，在活塞杆与导向套的配合公差还需要实际所出现的情况来进行判断，从而得出一个合适、合理的活塞杆和导向套配合间隙。活塞杆怎样选购及其材料和使用要求1.液压活塞杆的选购，需知道哪些后才能进行？液压活塞杆的选购，其是需要知道一些具体信息后，才能进行这项工作。在应知道的信息上，是为液压活塞杆价格和批发价格，以及产品质量、产地和详细参数。此外，还有液压活塞杆生产厂家这一个。知道这些后，才能进行产品选购，并选到合适自己的产品。2.液压活塞杆的属性和应用液压活塞杆，其从***角度来讲，其是属于运动执行部件，并且，其主要是用在液压油缸，或者说是液压缸中。这一部件在使用上，可以说是运动很频繁且技术要求高。所以，应保证该产品的加工质量，以免影响到产品的使用寿命，以及整个液压缸的使用寿命。3.活塞组件中，是否包含活塞杆？是否包含液压活塞杆？活塞组件，其主要是包括了活塞、活塞环、支撑环和活塞杆等这些。所以，其是包含活塞杆这一部件的。而液压活塞杆，其是活塞杆中的一种，所以，一般情况下，其也包括液压活塞杆这一个。而且，活塞组件中的活塞，其可以有不同形式，比如筒形、盘形、柱塞式，以及组合式等这些。相信大家应该都知道，活塞杆是应用于油缸、气缸中的一个重要部件，它的好坏会影响到油缸、气缸的正常动作。大型设备轴头磨损后的修复是一个值得关注的问题。当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象。如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高。当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。我们在选择活塞杆时，一般需要根据负荷大小来选择合适的材质，但是，由于每个活塞杆的要求不一样，所以使用材质也不尽相同。国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要***高昂的维修费用和运输费用。滚压工艺是一种***高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。这样的工作条件要求毛坯是锻件。加工精度要求高,有很强的综合机械性能,与填料接触部位在工作温度下硬度要高,粗糙度为Ra0.16μm～Ra0.32μm[3]。若活塞杆的设计不合理,制造、使用以及维护的不正确,都可能造成早期活塞杆的断裂,就有可能损毁其他零件,严重时可能造成整个设备的毁坏[4]。根据生产情况,工程技术人员从活塞杆的选材、热处理、机械加工等多方面进行了研究,但对毛坯生产的研究却很少。不过，在进行产品选购前，需要知道一些具体信息，是为产品详细参数、材质、产地、价格、生产厂家等这些，此外，还有产品质量这一个。)