散装饲料车——柳汽乘龙28方湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、禽畜运输车、冷藏车、饲料罐、饲料塔。柳汽乘龙28方底盘装置：柳汽乘龙M3驾驶室，玉柴200马力，法士特小8档变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调，整车尺寸：9100×2500×3800mm散装饲料车的饲料罐在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。散装饲料车的特点1、散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低;散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。2、散装饲料运输车采用电动或者液压绞龙作为输送动力，绿色环保。活动卸料系统回转角度±180°;活动卸料系统蕞大仰角60°。水平蕞大输送距离6.5米;垂直蕞大输送距离8.5米。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质(例如猪饲料，鸡饲料等)。全自动上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min(不同驱动形式会有相应变化);残留率≤0.10;可连续作业，大大提高生产效率。3、散装饲料车部件标准化，6.86米出料管举升60度，出料口离地高度8.7米。送料电机：5.5KW;出料电机：5.5KW;升料电机：5.5KW;液压电机：2.2KW;可选装车载发电机：22KW，钢材好，结构坚固，使用寿命长。容易维修***。4、散装饲料车可按客户需求定做。比如根据车厢尺寸单独制罐;出料管加长(水平及垂直输送距离都有所改变);电动或者液压绞龙选择;配备发电机组;无线①遥①控①器等。对不上户车辆要求不严，农用车、三轮车、卡车都可以改装使用，罐车分体，可以一车多用，不用对车辆进行任何改动。品种多，长宽高度可选适合各种用户。散装饲料车市场需求受猪揾影响，生猪产能大幅下滑。根据中国***网数据，2018年上半年以来，国内生猪存栏量及繁殖母猪存栏量开始持续下滑。截至2019年6月，400个***监测县生猪存栏量为25561万头，较2018年6月存栏量下降了25.8%；能繁殖母猪存栏量为2511万头，同比下降26.7%。随着猪揾疫情逐渐得到控制，北方生猪抛售基本结束，南方生猪抛售也接近尾声，未来生猪出栏数量将大幅下降。生猪养殖将进入补库存阶段。生猪补库存需要***行母猪补库存，此阶段大概需要4-11个月时间；再到生猪补库存阶段，此阶段大约需要10个月，即生猪补库存体现到存栏数量增加，至少要到14个月后。即生猪的供应紧张局面至少将持续至2020年下半年，价格上涨仍将持续。在这样的大趋势下，散装饲料运输车的需求是大量增加。虽然生猪存栏量在降低，饲料需求同比有所下降。但是为了更好的防范疫情发展，散装饲料专用车比袋装饲料和厢货车饲料运输更具有优势。散装饲料专用车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。部件标准化，容易维修***。)