?柱塞泵的检修柱塞泵的检修：1、检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。2、检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。3、检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。4、检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。5、检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。6、检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm，则应更换零件。7、检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。柱塞泵是液压系统的一个首要设备。它依托柱塞在缸体中往复运动，使密封作业容腔的容积发生变化来完毕吸油、压油。柱塞在缸体中要往复运动，因此，它的运动量很大，在作业过程中需要承受无量的摩擦力，因此，柱塞恳求高的硬度、耐磨性和运用寿数以及高的精度等。通过研讨，选用淬火热处理能够满足柱塞的技能恳求。淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之悉数或有些奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）改动的热处理技能。淬火技能在现代机械制造工业得到广泛的运用。机械中首要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中运用的钢件简直都通过淬火处理。机器内，机组的悉数孔穴均应盖好。将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大道外圆上，容许过错0.1毫米；两联轴器平面的空位应确保2～4毫米，（小泵取小值）空位要均匀，允差0.3毫米。在接好管路及判定电动机翻滚方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。在机组实习试运行2～3小时后，作终究查看，如无不良现象，则认为设备合格。在试运过程中查看轴承的温度和振荡情况如下：松开联轴大，用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，恰当拧紧地脚螺栓，以防走动。为防止管线中杂物进入泵内，对新设备的管线，在泵胶应装设过滤器，其有用截面应大于吸入管截面的2～3倍。柱塞泵功率损失过大的坏处柱塞泵的功率损失在一个液压系统中是不可避免的，多多少少都会存在损耗。但是柱塞泵功率损失过大的话，也是会给整个液压系统造成损害的。柱塞泵功率损失过大的坏处有以下几点：1、使柱塞泵的总效率下降我们都知道，一个的总效率跟其功率是成正比的。若是柱塞泵的功率损失太大，其实际功率太小的话，也会导致液压泵的总效率变小，会影响到作业效率。严***的甚至会达到无法工作，压力不够等等一系列的故障问题。2、使柱塞泵内的液压油温度上升若是柱塞泵的功率损失过大的话，不仅仅会影响到总效率，其损失的一部分功率能量会转变成热能，在液压油循环运动的时候影响到液压油，久而久之会使柱塞泵内的液压油温度升高，导致油液过热。长期下去，会是液压油液很容易发生变质，而液压油液发生变质后对柱塞泵的影响是巨大的。3、影响滑靴副的摩擦润滑性能在柱塞泵功率损失过大的情况下进行高速重载作业时，滑靴受外力作用时会发生弹性变形，影响滑靴副的摩擦润滑性能，增加滑靴副的能量消耗，降低轴向柱塞泵的功率传递效率。)