山东亿锦天泽钢铁有限公司专营：高强度钢板,高强钢板,Q390高强板,Q420高强板,Q460C高强板,Q550D高强板,Q690D高强板,S690Q高强可供正火、回火、正火回火，附加探伤要求各种钢板。Z15-Z35厚度性能要求的钢板。1.用途主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。2.性能要求。高强度：一般其的屈服强度在300MPa以上。3.高韧性：要求延伸率为15%～20%，室温冲击韧性大于600kJ/m～800kJ/m。对于大型焊接构件，还要求有较高的断裂韧性。4.良好的焊接性能和冷成型性能。5.低的冷脆转变温度。6.良好的耐蚀性。7.成分特点。低碳：由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超过0.20%。8.加入以锰为主的合金元素。9.加入铌、钛或钒等辅加元素：少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。HlC（钢板抗氢致裂纹实验），***C（抗硫化物应力腐蚀实验），SA516Gr65HlC，SA516Gr70HlC，16MnR(A-HlC)。此外，加入少量铜（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蚀性能。加入少量稀土元素，可以脱硫、去气，使钢材净化，改善韧性和工艺性能。高强度板：Q390A/B/C、Q420B/C、Q460B/C/D、Q550C/D、Q690C/D；高强度钢板未来的应用方向主要是在现有车身结构、安全件、底盘件的基础上进一步扩大应用；新的应用增长点则在车身覆盖件和座椅系统等方面。因此，超高强度钢不仅是钢铁材料研究的重要方向，而且具有广阔的应用和发展前景。预计在未来3～5年内，车身高强度钢板的用量将达到65%～70%，且超高强度钢和热成形钢的比例会进一步增加。实现这样的大量高强度钢板的应用，必须解决现有高强度钢板应用的大技术难题—冲压成形问题。由此，高强度钢未来的技术发展路线主要有两个方面：一、开发新一代高强度钢冷冲压钢种，通过冲压或滚压等工艺实现1GP***别以上冷成型超高强度钢；二、改进热成形钢性能以及热冲压工艺，并开发低成本热冲压新工艺技术。石油储罐用高强度钢板的技术目标高强度钢板的化学成分(质量分数)，交货状态、力学性能和工艺性能应满足GB/1918922003《压力容器用调质高强度钢板》。夏比冲击功按3个试样的平均值计算，允许其中一个试样的冲击功比表3规定值低，但不得低于规定值的70%。为了降低材料成本，油罐用钢量主要采用高强度调质板。主要材质包括:高强度低合金板Q345C/D/E、Q460C/D/E、Q460C/D/E、Q460C/D/E、Q550C/D/E、Q690C/D/E。如用屈服强度90MPa的大线能量焊接钢替代屈服强度350MPa的16MnR制造储罐，壁厚可以减薄25%~30%。为了降低制造成本，主要通过提高焊接效率，如底板焊接时在焊缝中添加铁粉或碎焊丝，壁板施工中主要采用大线能量的气电立焊和埋弧焊横焊工艺。因此，石油储罐用高强度钢应满足：（1）满足力学性能指标要求（高屈服和抗拉强度、高韧性、高均匀性和稳定性等），一般采用调质钢。（2）必须适应大线能量焊接，采用10kJ/mm的大线能量焊接后，其HAZ塑韧性不明显降低，接头的力学性能达到与母材相同要求。因此，石油储罐用钢又称为大线能量焊接钢.)