充电站合作？能自己买一台充电桩自己充吗？关于充电站合作？能自己买一台充电桩自己充吗？这个问题，爱普拉新能源熊先生为您解答，一般来说，一辆新能源轿车常规储存电量为60-80度左右，而我们去充电时，电池往往还有1、20度电左右，所以实际充电度数约50度电，而市面上充电站的标价一般都是1.5元到2元左右，即便是我们按照1度电2元来算，也才100块就能搞定了。那么，能自己买一台充电桩自己充吗？答案是可以的，但是自己购买的价格和充电效率都需要考虑。例如，我们要充电的是一辆比亚迪秦电池容量53度电，7KW家用交流充电桩，充电时间约6小时左右，市场价格约2000左右。而使用60KW交流充电桩，充电时间约1小时内充满，市场价格约3万左右所以，不同的充电桩，功能和效率也不尽相同。如需了解更多充电桩知识，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。建立充电站合作能拿补贴吗？能够补贴多少钱？目前充电站合作的发展趋势还是比较好的，许多城市都有自己相关的补贴政策，例如福州地区《关于下达2018年充电桩基础设施奖补资金的通知》（以下简称“通知”）。通知指出，本次补助范围涉及全市公用、公交专用充电设施建设运营单位。其中，补贴标准按直流电桩421元/千瓦、交流电桩128元/千瓦补助，公交专用直流桩346元/千瓦。通知明确规定充电设施建设运营单位应对所提供材料的真实性负责，并保证接入省、市平台数据持续推送。对于在申领补贴过程中有弄虚作假等违规行为的企业，限期收回全部补贴、取消其之后三年补贴申请资格，相关信息列入异常***记录并纳入全省公共***信息平台。各地充电站合作补贴政策应该先咨询当地管理部门。充电站合作行业，运营比补贴更重要随着充电站合作行业纳入“新基建”，充电站合作行业将迎来第二春。与此同时，多地也不断修订对于充电站合作建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。在以往的充电站合作补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电站合作荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电站合作行业无法获得实质性发展。各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电站合作行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。充电站合作运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。)