一、气泡产生的原因1、材料本身的问题，原材料在炼胶中，空气被裹附在材料内部，导致在加工的过程中，材料和空气一起进入模具，假如模具没加排气槽或加工中没有设置排气工艺的话，空气很容易被困在模具里面，使得激光头密封圈产生气泡或气孔；2、螺杆在卷取材料的时候，将空气一并卷到了设备中；3、材质含的水份较为多；4、挤压成型时，打针材质的速率过快，形成湍流，导致汽泡的造成。密封圈的摩擦优化的主要目的是降低设备长时间停机后重新起动时所需要的起动力和减小各种工况下动态运行时密封圈的摩擦力。经过多次试验之后，获得了大量常见液压和气动密封圈的摩擦性能与密封圈材料、润滑材料及滑动速度之间的详细信息，并将其反馈给密封圈生产厂家。1、颜色：硅橡激光头密封圈可调配各种不同的颜色可根据国际通用色号进行调配,所以从颜色上面根本看不出什么区别加上外观处理后更没有任何瑕疵,不过主要的是拉伸看回弹会不会出现发白或透光的现象,如果有那材质可能属于普通材质。另外，密封圈生产厂家还可从密封圈研发中心了解到有关密封圈几何形状和尺寸及物理边界条件，如表面材料、压力和温度等方面的信息。在进行上述试验的同时，密封圈研究中心还对标准几何形状尺寸的不同材料的摩擦和磨损进行了基本性能的试验，其中的是对不同材料的静摩擦系数和滑动摩擦系数的测定。本文将利用热塑性塑料TPU聚酯材料的试验对整个过程加以解释。TPU聚酯材料依据其大分子结构可分为聚酯基和聚氨酯基两类聚合物材料。静摩擦系数的试验明显的表示出了静摩擦系数与材料硬度、基本材料、使用的聚合剂及填充材料种类之间的相互关系。在弹性体材料规范中，以强度和缩小性形变二项特性更为关键。6、耐高低温，在-60度至200度之间可维持其原有的密封性能。挑选缩小形变较小的硫化橡胶材料对密封性特性是有益的，而强度针对o型圈耐压试验和抗挤也是尤为重要的。依据中国规范和社会经验，硫化橡胶在要求的溫度下的缩小性形变较大不超出50%，而硫化橡胶的强度与密封性压力息息相关，工作压力越高，强度也越高。在转动健身运动压力通常不超出0.4Mpa强度挑选在70±5度;超过0.4Mpa则按独特密封性设备设计方案。)