转让MAN18V32/40德国原厂库存我公司转让一批国际品牌的船舶主推进设备和发电机组原动机，如有需要请与我直接联系。以下是部分待转让产品，BV船检证书，原厂MAN18V32/40，所有设备全新未安装。设备基本资料如下：设备明细：原动机x4台品牌型号功率转速燃料排放MAN18V32/407200kw9000rpmMGO、MDO、HFOTIERIIMAN18V32/40是德国MANBamp;W公司在海洋工程和陆用电站领域的典型之作，代表着当今世界柴油机行业的***技术水平。***处理MAN18V32/40原装库存柴油机我公司转让一批国际品牌的船舶主推进设备和发电机组原动机，受国际疫情和经济影响，客户弃船导致项目终止，转让MAN18V32/40，我方为了尽快回收资金经与客户协商一致，设备***转让，也包括瓦锡兰、MAN等***工厂产品，如有需要请与我直接联系。以下是部分待转让产品，BV船检证书，所有设备全新未安装。设备基本资料如下：设备明细：1、主机x2台品牌型号功率转速燃料排放燃油消耗率MAN6L48/60CR7200kw514rpmMGO、MDO、HFOTIER2177.5g/kwh2、原动机x4台品牌型号功率转速燃料排放MAN18V32/407200kw9000rpmMGO、MDO、HFOTIER23、侧推x4台品牌型号功率桨叶数量驱动方式肖特FPP200kw4机械4、发电机组的原动机x1台品牌型号功率转速燃料排放燃油消耗率MAN6L48/60CR7200kw514rpmMGO、MDO、HFOTIER2177.5g/kwh5、齿轮箱品牌型号输入功率减速比输入/输出转速PTO参数RENKRSVQL-1060C7200kw4.525:1514:113.67000kw900rpm6、螺旋桨品牌类型轴速桨叶数量桨叶直径MANCPP113.644750mm***处理全新库存德国原厂库存机型原动机x4台品牌型号功率转速燃料排放MAN18V32/407200kw9000rpmMGO、MDO、HFOTIERII该款发动机采用第三代egr技术，由欧ⅴ发动机演变而来。不同的是在欧洲采取egrdoc的线路，在中国，因目前还只实施国iv标准，MAN18V32/40，因此，德国man，18v32/40在原有技术基础上，去掉后处理，德国MAN18V32/40，重新标定ecu，便可实现国iv排放标准，这种技术路线的发动机功率覆盖250～340马力。这种技术已经在欧洲应用，并且是德国man，18v32/40在应对欧ⅴ排放标准时的一种主流技术。中舟船舶-德国MAN18V32/40-MAN18V32/40由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司（bfmp20182018.）是从事“船舶备件,甲板机械,通导设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：高树一。)