低温气瓶抽真空设备一、应用范围本产品应用于槽车，低温绝热气瓶（杜瓦瓶）低温液体储罐后期维护，维修（二次补抽真空）二、产品特点1、电耗低：同等气量抽速下比传统设备节电70%（总功率仅4.05KW）2、：同样工艺，同等条件比传统设备提升50%（在二次补抽真空时，容积为250L的杜瓦瓶，在15分钟左右真空度即可达到5*10-5Pa.（五工位）30立方的储罐，在30分钟左右真空度即可达到2Pa。3、其他：储罐、杜瓦瓶两用，分体可移动。采用风冷，无需冷却水。LNG应用设备行业介绍基本概念LNG：指液化，其主要成分为，低温常压条件下以液态形式存在，气化后体积膨胀约600倍LPG：指液化石油的气，是炼油厂在进行催化裂解与热裂解时所得到的副产品，主要成分为丙烷、、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质CNG：指压缩，其主要成分为，常温高压条件下以气态形式存在，与常压条件相比压缩比约200：1撬装模块指将压力容器、压力管道、阀门、仪表及其控制系统集成安装在单个或多个钢制底座上，可以实现一种或多种功能的组合装置。具有节省空间、易整体搬移等特点，低温储运及应用设备：指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运确。LNG的优势与LPG、CNG相比，LNG作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：（1）清洁环保。LNG作为汽车燃料，必须先经过气化器气化，然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧。由于LNG组成成分中的含量占90%～99%，致使尾气中***物质含量，因此非常清洁环保。（2）单位价格热值高。与其他燃料相比，LNG价格低，单位价格热值高。LNG的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，有效保证了LNG在发动机内比LPG、CNG、柴油和燃烧得更完全充分。加上LNG具有能量密度大、储存的特性，因此比其他汽车燃料更利于运输，使用的地域范围更广。因此，LNG的经济性和适用性均较强。（3）安全性高。LNG燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生***性的可能性比CNG低。车用LNG储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构，隔热效率较高，可保持较长时间不排气。LNG气化后常压下密度比空气小，即使LNG发生泄漏，也会很快分散到空气中，自燃的可能性较小。另外，LNG组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。作为汽车代用燃料，LNG能确保发动机的平稳运转，降低噪音污染，与常规燃料相比，可节约发动机的维修费用50%以上。)