冷却塔水轮风机欢迎来电
如果您对冷却塔的运行状态不是太熟悉,不是太了解,我们可以进行免费的冷却塔效果诊断,以彻底的对您单位的冷却塔进行一次检查,让您做到万无一失,不让冷却塔存在丝毫的隐患。如果水能小于电能则需增加水头或水流量,但节电是应减去增加的能量。如果需要我们也可以给您的冷却塔加装冷却塔远程监测系统,可以更好的进行冷却塔运行的控制与监测,节能降耗。立春以后到5月份,这段时间是冷却塔维修的黄金时段。为什么这样说呢?大家想,现在一直到5月份,除了一些厂里必须开机生产以外,大多单位的冷却塔这段时间一直处于停机状态,给我们进行冷却塔维修和冷却塔维护造成了很好的机遇,也是各个单位进行冷却塔自修自检的时间,这个时候,应该根据以往冷却塔运行记录对冷却塔的各种问题进行有针对性的维修,同时也要根据情况对冷却塔填料、冷却塔风机以及各个冷却塔配件进行相应的维护,彻底的对冷却塔进行一次维护,使冷却塔进入一个良好的状态,以应对将要带来紧张工作状态。使温差变化,在65℃条件下时不发生几何变形,在-40℃条件下不破碎、不脆裂。冷却塔维修团队愿和您竭诚合作,共同发展!水轮机调速系统是一个液压传动系统,在长期运行过程中不可避免地会受到污染,各种污染杂质随着油液在系统循环过程中,使调速系统某些性能指标下降,严重时甚至使系统不能正常工作。在此过程中发现当前阻碍节能服务行业发展的要素不是技术,而是需求不足,并非节能增效已经没有空间,而是巨大的需求被搁置、以此应该积极的把这些需求调动起来,不要把有限的资源浪费了。水轮机调速系统大多使用的是汽轮机油,由于是开放式长管路的液压系统,因此,为了确保调速系统的正常可靠运行,延长其使用寿命,必须加强对油液污染的控制。1.油液污染的原因油液污染是由存在于油液中的污染物所造成的,就其状态而言,污染物有固态、液态和气态三种类型。***调速系统油液中的污染物主要来源于四个方面。1.1系统内的残留污染物(1)被污染的新的汽轮机油。在机油制造过程中,厂家都会严格执行GBL11181—94标准。但在储运过程中,尤其是用户的散装油罐或油桶中,可能会残存氧化皮、锈粒等一些杂质,在注入调速系统的操作过程中,也很容易带入金属、石英和纤维等杂质。(2)新的调速设备往往包含一定数量的残留污染物。电站现场的管路安装设备,在装配过程中和冲洗零部件过程中,不可避免地会有一些残留物。1.2工作期间所产生的污染物调速器液压元件磨损产生的磨屑、管道的锈蚀、高温及高压下致使液压油发生氧化变质分解和生成沥青等杂质。***污染是指周围环境中的杂质进入到调速器液压系统,使液压油受到污染。调速系统设备在使用过程中尤其是新建电站在安装初期,周围环境比较恶劣就很容易造成***污染。***污染的途径主要有以下几个方面。(1)回油箱与大气相通的通气口。调速器液压系统工作过程中因流量变化和温度的变化,会使油箱中液位发生变化。因此,油箱上必须留有通气孔使空气进出油箱,这就造成了通气孔上空气杂质***。(2)主接力器、主配压阀的阀芯及受油器密封处。接力器活塞杆密封处虽然设有密封圈和防尘圈,但防尘圈对精细污染的有效性不可能是100%的,粘附在外伸活塞杆上的附着物被带进缸内进入液压系统。(3)维修过程中造成污染。在打开调速系统进行维修时,极有可能使砂子、金属颗粒、尘埃以及纤维等杂质***。扬程大于压力,根据差额的多少加上塔内应有的只少4米以上的进塔水头,与塔的风机轴功率作比较,判定可改哪一种塔型。正常运行的液压件,如油泵、接力器、主配压阀、比例伺服阀等都会产生少量颗粒,这些污染粒子经过“冷作硬化”硬度会更高,会进一步造成表面磨损,产生新的污染粒子。在较高的油温下,液压油发生氧化反应,生成一些胶状沉淀物对调速系统具有***性。1.3进入油液的气体水轮机调速油系统多是开放式液压系统,且压缩空气和液压油无隔离的混装在同一油罐内,空气极易进入油系统。1.4油液中混入的水分开放式油系统在空气湿度较大的地区,系统运行一段时间后,油液中会混入水分。在转桨式机组中,由于桨叶密封不好,也曾出现过河水直接进入油系统的状况。2.油液污染造成的危害调速系统油液的污染,会给系统和设备工作带来许多危害,如系统不能正常工作、加速元件磨损、设备使用寿命降低等。(1)污染物会使调速器节流孔或阻尼孔堵塞造成系统工作不正常或不能工作,使运动中的零部件卡死造成设备不能正常运行。(2)污染物会加速油泵、主接力器、主配压阀的磨损,引起调速系统装置内泄漏量的增加、滑动部件运动的间隙增大。如油泵转动件的间隙增大使颗粒杂质很容易嵌入间隙中,***终造成油泵噪声增大,工作效率降低,甚至使螺杆泵卡死。(3)污染物还会引起滑阀阀芯卡死造成事故。若阀体上有颗粒杂质使得阀芯不能完全关闭阀口,当阀芯再次开启时,该颗粒会被工作介质冲走,但另外的颗粒杂质会再次进入而发生同样的问题,使得电液转换器、电液比例阀、引导阀等液压元件工作时好时坏。(4)气体进入油液会引起系统工作不稳定,主接力器出现冲击或“爬行”,油泵出现“气穴”或“空蚀”等不正常现象而造成主配压阀振动。(5)液压油中混入水分使油液变质,不仅腐蚀零件表面,影响密封圈的工作性能。同时降低了液压油的粘度,影响调速器液压系统的工作稳定性。水轮发电机转子检修转子吊出应具备的条件?【解答】1)转子上部无妨碍转子吊出的部件,电气各引线均已断开。2)发电机空气间隙检查测定完毕。3)推力头与转子中心体把合螺栓、销钉已拆除。4)顶起转子,制动器锁定投入,将转子落在制动器上。转子顶起高度要根据主轴法兰或主轴与中心体连接止口脱开而定。5)转轮下环与基础环间垫放好楔子板,楔子板用手锤对称打紧,并与固定部件点焊牢固。6)拆除水轮机和发电机连轴螺栓或转子中心体与水轮机轴连接螺栓。一字键两边的侧键出。7)起吊转子的桥式起重机的电气和机械设备已检查试验,动作可靠。8)检查厂用电源,保证供电可靠。9)起吊转子轴和平衡梁牢固连接,平衡梁水平调整在0.3mm/m以内。10)安放转子的检修场地准备:安装间支承转子基础板应清除焊点、打磨平整;检查钢筋混凝土荷重梁和盖板无裂纹、无严重缺损现象,荷重盖板与支墩接触良好、受力均匀;布置支墩,调整支墩上面的楔子板高程在±0.1mm范围之内。转子机坑已清理。组装吊转子的专用工具连接就绪。节能减排是一个社会效益大于企业直接经济效益的工作,所以依靠市场本身的力量推动,是难以奏效的,必须通过***相关政策的严格执行,通过倒逼,激发市场需求。)
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