手机屏幕是否可以采用***玻璃来做屏幕呢？一、***玻璃的厚度问题轻薄设计是当前手机的主流设计，部分厂商为了实现轻薄的设计甚至不惜牺牲电池容量。***玻璃的厚度以及重量要明显的高出普通玻璃，蕞薄的***玻璃在15mm厚度左右，双面使用则会达到30mm，这对于轻薄化的手机设计简直是噩梦！二、***玻璃究竟抗不抗摔的问题***玻璃之所以能否***，是因为在玻璃中添加了***树脂和纤维。当***射入***玻璃时，外层的玻璃同样会碎裂，真正***的是玻璃中的***树脂和纤维。也就是说，当使用了***玻璃的大屏手机低落地面，同样会有与普通玻璃相同的破损率。甚至因为***玻璃的厚度以及重量要高于普通玻璃，破损率反而要高于普通玻璃。三、***玻璃的透光性问题***玻璃内部添加的***树脂和纤维将会在一定程度上影响手机屏幕的透光性，这样手机的显示效果将会打上一个折扣。屏幕作为人机交互的入口，很大程度上决定了手机使用体验。未来即将使用的屏下摄像头技术，***玻璃也无法较好的支持。一些飞机确实拥有***玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空***的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有***玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金***板,可承受50发30毫米直射而不被击穿。正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，美国的A-10攻击机也与之类似，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法***了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上***的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米***都顶不住。?***玻璃的生产方法及其特性夹层***玻璃与有机透明板叠加或复合这种***玻璃曾经有两种形式,一种是在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材,夹层玻璃与有机透明板之间形成一厚度约6～10mm的间隙,夹层玻璃置于有机透明板之前,即夹层玻璃作为着弹层,这是叠加方式。另一种是玻璃与聚碳酸脂板(PC板)直接复合为***玻璃,粘接材料为聚氨脂膜(PU膜),生产工艺方法与PVB夹层法类似,这是复合方式。这种生产方式不便于大批量生产。上述两种方法由于使用了较多的有机材料,与PVB玻璃相比有以下特点:第1,体积质量小,在相同厚度或相同质量的情况下***能力强;第二,该种***玻璃在受到枪几时只要不被***穿透就不会有飞溅物产生;第三,有机材料的刚性远不及玻璃,由于有机材料的热膨胀系数与玻璃不同,易产生变形,光学性能也不易控制;第四,有机材料直接暴露于大气中易被老化,材料表面硬度低极易被划伤,因此使用寿命较短。此外,这种***玻璃的成本非常高,一般在车辆、船舶、飞机上使用。)