钢筋网是一种焊接在钢筋上的网状结构，它有一个笔直的横条和一个水平的横条，在必定的间隔内摆放，并以直角和一切的交叉点焊接在一起。依据质料，可分为冷轧带肋钢网、冷拉圆钢条网和热轧带肋钢网，其间冷轧带肋钢网是广泛运用的。钢网是一个项目hun灵的质量，是一个项目的生命线，所以质量有必要坚持杰出，产品质量好，公司在钢网出产过程中需求职工精心制作每一个产品。钢网在我国的运用还处于起步阶段。现在，我国运用的钢材总量还不到1/10.我国的基础设施建造发展迅速，***对基础设施的出资持续增加。国民经济建造进入新阶段。跟着动力、交通、水利、住宅和市政工程的基本建造，对焊接钢网的需求呈指数增加。钢筋网合适工厂化，规模化出产，是效益高，契合环境保护要求，习惯修建业工业化开展趋势的新兴产业。钢筋焊网在现浇混凝土楼板中，用量要到达20百分之。钢筋网是螺纹钢筋开展的必然趋势，代替传统修建施工中的人工绑扎钢筋，具有多项长处。尽管焊接网的单价高于散支钢筋，可是钢筋网的质料-线材是由低碳热轧线材以冷拔或冷轧加工而成，线材之抗拉强度进步到550Mpa以上，规划强度比1级钢筋进步71百分之，考虑一些结构要求后仍可节约钢筋用量30百分之左右。钢筋网片被用在桥梁防固工程分析一是要利用墩顶上两孔梁端空间设置现浇横向悬臂挑梁，其上安装预制的微弯板。二是在挑梁悬臂部分架设预制的形人行道梁。两边桥孔人行道梁较主梁长，一端支承在边墩挑梁上一端支承在路堤上特设的支墩上，此举系为了避免加宽桥台。三是在人行道梁内侧的凸缘与旧桥面板间，用混凝土浇筑桥面加宽部分，桥面铺装层混凝土同时浇筑形成行车道，在桥面铺装层及桥面加宽部分，均设置了钢筋网，使整体性能加强。四是桥面伸缩缝设置在挑梁顶中心，将行车道铺装延伸搭架在挑梁上形成。)